Dự án đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc (metro số 5) của Hà Nội đã chính thức bước vào giai đoạn thi công kết cấu ngầm với việc triển khai tấm tường vây đầu tiên tại Ga S3 (Ga Vành đai 1). Đây là một cột mốc quan trọng, cho thấy dự án đang đi đúng tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đô thị. Ga S3 sẽ được xây dựng ngầm với kết cấu hai tầng, chiều dài khoảng 220m và rộng khoảng 20m, sử dụng phương pháp đào mở. Hiện tại, công trường đang huy động nhiều thiết bị, máy móc cỡ lớn để đẩy nhanh tiến độ.
Diễn biến chi tiết
Hạng mục tường vây tại ga S3 có chiều sâu thiết kế khoảng 42m và dày 1m. Chức năng chính của tường vây là ổn định địa chất, chống thấm và bảo vệ hố đào trong suốt quá trình thi công, đảm bảo an toàn cho toàn bộ công trình ngầm. Việc thi công được thực hiện bằng máy đào tường vây thủy lực (Diaphragm Wall Trenching Machine) kết hợp hệ thống xử lý dung dịch bentonite, giúp giữ ổn định thành vách hố đào. Các tấm tường vây sẽ được triển khai theo từng phân đoạn, ưu tiên hoàn thành khu vực phía đông để sớm ổn định mặt bằng và tiến hành các bước thi công tiếp theo.
Tác động & Nhận định
Việc khởi công tường vây là bước đi thiết yếu, cho thấy sự tiến triển cụ thể của dự án metro số 5, một dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm của Hà Nội. Điều này có thể:
- Củng cố niềm tin vào khả năng hoàn thành dự án, góp phần thúc đẩy sự phát triển đô thị.
- Tác động tích cực đến thị trường bất động sản khu vực tuyến metro đi qua, đặc biệt là các dự án gần ga.
- Hệ thống quan trắc hoạt động 24/7 để theo dõi độ lún, độ nghiêng và chuyển vị, giúp hạn chế ảnh hưởng đến các công trình lân cận, đảm bảo an toàn thi công.