Dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại TP.HCM, với tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng, đã đạt cột mốc quan trọng khi chính thức chuyển từ giai đoạn chuẩn bị sang thi công trực tiếp trên công trường. Sự kiện này được đánh dấu bằng việc triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch).
Diễn biến chi tiết
Vào ngày 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã tiến hành hạ lồng thép tại ga ngầm ST10. Đây là hạng mục then chốt, báo hiệu sự khởi đầu của giai đoạn thi công thực tế cho dự án. Tổng chiều dài tường vây của ga ngầm ST10 dự kiến khoảng 534 mét và sẽ được hoàn thành trong khoảng 6 tháng. Ga ST10, cùng với ga ST5 (Lê Thị Riêng), được xác định là các nhà ga trọng yếu, đóng vai trò là điểm xuất phát cho hai máy khoan hầm TBM phục vụ công tác đào hầm trong giai đoạn tiếp theo của dự án. Công tác xây dựng và đào ga cần được thực hiện đồng bộ, trong đó hạng mục tường vây rất quan trọng để đảm bảo an toàn và điều kiện thi công.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy nhanh tiến độ dự án Metro số 2 thể hiện quyết tâm của TP.HCM, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan trong việc sớm hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại. Điều này có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển hạ tầng giao thông đô thị, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Đối với các nhà đầu tư bất động sản, việc triển khai và hoàn thành tuyến metro sẽ tạo ra tiềm năng tăng giá cho các khu vực lân cận nhà ga và dọc tuyến. Đây là một tín hiệu tích cực cho thị trường bất động sản TP.HCM và các doanh nghiệp có liên quan đến phát triển hạ tầng giao thông đô thị.