Dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) của TP.HCM đã có bước tiến quan trọng khi chính thức khởi động hạng mục thi công đầu tiên vào ngày 2/7. Sự kiện hạ lồng thép tường vây tại ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) đã đưa dự án từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn thi công trực tiếp, sau gần ba tháng kể từ khi ký hợp đồng EPC vào ngày 8/4/2026.
Diễn biến chi tiết
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch), một trong hai nhà ga trọng điểm của tuyến. Ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban MAUR, nhấn mạnh đây là cột mốc đặc biệt, cho thấy sự nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn về pháp lý và kỹ thuật của chủ đầu tư và Liên danh Tổng thầu. Các công tác chuẩn bị quan trọng đã được hoàn thành, bao gồm khảo sát địa chất bổ sung trên toàn tuyến, thống nhất giải pháp kỹ thuật cho hai nhà ga ST5 (Lê Thị Riêng) và ST10, cũng như hoàn thiện hệ thống kiểm soát chất lượng vật liệu và lựa chọn nhà thầu phụ đủ năng lực.
Tác động & Nhận định
Việc khởi công hạng mục đầu tiên của tuyến Metro số 2 có ý nghĩa tích cực đối với sự phát triển hạ tầng giao thông công cộng của TP.HCM. Dự án hoàn thành sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông, kết nối các khu vực trung tâm với vùng lân cận, và thúc đẩy phát triển đô thị dọc theo tuyến. Đây là một dấu hiệu tốt cho tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, vốn thường gặp nhiều thách thức trong khâu triển khai. Tuy nhiên, việc hoàn thành dự án còn một chặng đường dài và nhà đầu tư cần theo dõi sát sao tiến độ và hiệu quả đầu tư công.