UBND TP.HCM vừa giao kế hoạch kinh doanh giai đoạn 2026-2030 cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC), đơn vị vận hành tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên. Theo đó, doanh nghiệp được giao mục tiêu đạt tổng lợi nhuận trước thuế 133 tỷ đồng trong 5 năm, tương ứng mức bình quân gần 27 tỷ đồng/năm.
Mục tiêu doanh thu và lợi nhuận chi tiết
Trong giai đoạn 2026-2030, UBND TP.HCM yêu cầu HURC phải bảo toàn và phát triển vốn nhà nước, duy trì tốc độ tăng trưởng doanh thu khoảng 10%/năm:
- Tổng doanh thu dự kiến: Đạt gần 3.760 tỷ đồng cho cả giai đoạn, tương đương bình quân khoảng 750 tỷ đồng/năm. Riêng đến năm 2030, doanh thu cần chạm mốc 900 tỷ đồng.
- Cơ cấu nguồn thu: Chủ yếu dựa vào nguồn trợ giá (tính theo quãng đường khai thác và đơn giá mỗi km đã thống nhất với Trung tâm Giao thông công cộng), bên cạnh tiền bán vé và dịch vụ bảo trì hạ tầng.
- Kế hoạch lợi nhuận: Lợi nhuận trước thuế tăng dần từ mức gần 22 tỷ đồng lên gần 32 tỷ đồng vào năm 2030.
Tác động & Nhận định
Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên có chiều dài gần 20 km với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, đóng vai trò huyết mạch kết nối trung tâm thành phố với cửa ngõ phía Đông.
- Hiệu quả đầu tư công: Việc đặt chỉ tiêu có lãi cho thấy nỗ lực của chính quyền TP.HCM trong việc tối ưu hóa hiệu quả vận hành hạ tầng giao thông công cộng, tránh tình trạng thua lỗ kéo dài như một số dự án trước đây.
- Tác động kinh tế khu vực: Tuyến metro đi vào vận hành ổn định sẽ tiếp tục tạo động lực gia tăng giá trị cho các dự án bất động sản dọc tuyến, đồng thời hỗ trợ phát triển mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) trong dài hạn.