Dự án mở rộng đường Đặng Thai Mai giai đoạn I, có tổng vốn đầu tư gần 553 tỷ đồng, đã bắt đầu lộ diện hình hài sau thời gian thi công tích cực. Tuyến đường với mặt cắt ngang lên tới 93,6m này được kỳ vọng sẽ tạo ra một trục kiến trúc - cảnh quan quan trọng cho bán đảo Quảng An, đồng thời cải thiện đáng kể hạ tầng giao thông khu vực Hồ Tây.
Diễn biến chi tiết
Dự án xây dựng tuyến đường Đặng Thai Mai giai đoạn I được phê duyệt vào ngày 26/8/2024, nhằm cụ thể hóa Quy hoạch chung Thủ đô. Tổng vốn đầu tư của công trình là 552,7 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 391,4 tỷ đồng và chi phí xây dựng là 82,8 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài 1.260m, bắt đầu từ khu biệt thự Tây Hồ và kết thúc tại điểm giao cắt với đường Xuân Diệu.
Công trình được chia thành hai đoạn với mặt cắt ngang khác biệt
- Đoạn 1 (từ đường Xuân Diệu đến ngõ 35 Đặng Thai Mai) có mặt cắt ngang 93,6m, bao gồm trục không gian cảnh quan rộng 51,6m ở giữa và đường giao thông hai bên rộng 19 – 21m.
- Đoạn 2 (nối tiếp đến cuối tuyến) có mặt cắt ngang rộng 20,5m, với lòng đường rộng 11,25m và vỉa hè hai bên mỗi bên rộng hơn 4,6m.
Tác động & Nhận định
Việc hoàn thành tuyến đường này có nhiều tác động tích cực
- Cải thiện giao thông: Giúp tăng cường kết nối và giải quyết tình trạng ùn tắc tại các điểm nóng trong khu vực, đặc biệt vào các dịp lễ, Tết hoặc sự kiện lớn.
- Phát triển đô thị: Góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch địa phương.
- Nâng cao giá trị bất động sản: Tuyến đường mới sẽ nâng cao giá trị cho các dự án bất động sản, đặc biệt là các khu biệt thự và khu dân cư cận kề Hồ Tây.
- Tạo điểm nhấn cảnh quan: Dọc tuyến đường dự kiến hình thành hệ thống cây xanh, công viên văn hóa tâm linh và nghệ thuật chuyên đề, cùng với Nhà hát Ngọc Trai, hứa hẹn trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Hà Nội.