Thị trường xe điện tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, với sự gia tăng đáng kể số lượng xe điện bán ra của VinFast, đạt 175.000 xe trong năm 2025 và hơn 115.000 xe chỉ trong 6 tháng đầu năm 2026. Điều này thúc đẩy nhu cầu về hạ tầng sạc, không chỉ từ các mạng lưới lớn như V-Green sở hữu 150.000 cổng sạc, mà còn từ sự tham gia của nhiều doanh nghiệp độc lập đầu tư vào các điểm sạc công cộng.
Diễn biến chi tiết
Sự tham gia của các nhà đầu tư độc lập đang tạo ra một thị trường sạc đa dạng, mở ra nhiều lựa chọn cho người dùng. Tuy nhiên, thách thức đặt ra là làm thế nào để các mạng lưới sạc được xây dựng bởi các doanh nghiệp khác nhau có thể kết nối và tạo thành một hạ tầng thống nhất. Xu hướng liên thông trạm sạc đang trở thành giải pháp then chốt để giải quyết bài toán này, với 330 trụ sạc từ các bên thứ ba đã được VETC Trạm sạc kết nối.
Tác động & Nhận định
Việc liên thông trạm sạc không chỉ mở rộng quy mô hạ tầng mà còn cải thiện đáng kể trải nghiệm người dùng, giúp tài xế xe điện dễ dàng tiếp cận các điểm sạc hơn. Xu hướng này sẽ được thảo luận chi tiết tại Hội nghị Phát triển hệ sinh thái sạc mở do VETC Trạm sạc tổ chức, quy tụ các đơn vị vận hành trạm sạc (CPO), hãng xe và các đối tác trong hệ sinh thái xe điện. Hội nghị sẽ tập trung vào các giải pháp như nền tảng kết nối và mô hình eRoaming, hứa hẹn thúc đẩy sự phát triển bền vững của thị trường xe điện Việt Nam.