Thương hiệu xe sang Lexus trực thuộc tập đoàn Toyota đang có bước ngoặt lớn trong chiến lược phát triển xe điện khi quyết định áp dụng phương pháp sản xuất tiên tiến tại thị trường Trung Quốc. Điểm nhấn trong chiến lược này là việc ứng dụng công nghệ đúc khuôn khổng lồ, hay còn gọi là gigacasting, giúp tối ưu hóa trọng lượng xe và nâng cao hiệu suất hoạt động.
Diễn biến chiến lược sản xuất mới
Theo thông tin từ Nikkei Asia, mẫu crossover thế hệ tiếp theo của Lexus sẽ được sản xuất tại nhà máy mới ở Thượng Hải, Trung Quốc, với mục tiêu sản xuất khoảng 1.000 xe mỗi tháng trong năm đầu tiên trước khi tăng lên hàng chục nghìn xe mỗi năm.
- Công nghệ gigacasting cho phép đúc nhiều bộ phận bằng nhôm thành một cấu kiện lớn duy nhất, giải pháp từng được Tesla tiên phong và nay được nhiều hãng xe lớn học hỏi.
- Việc giảm khối lượng xe nhờ công nghệ này giúp phạm vi hoạt động của pin tăng thêm vài phần trăm, giải quyết bài toán cốt lõi cho các dòng xe điện hiện đại.
- Động thái đưa công nghệ mới ra khỏi Nhật Bản và Mỹ để triển khai tại Trung Quốc là một ngoại lệ hiếm hoi của Toyota.
Tác động và triển vọng thị trường
Quyết định này phản ánh nỗ lực của Lexus nhằm vực dậy doanh số tại thị trường Trung Quốc, nơi hãng chỉ bán được 182.458 xe vào năm 2025, thấp hơn nhiều so với con số 370.260 xe tại Mỹ. Mẫu xe điện mới này dự kiến sẽ tập trung phân phối tại thị trường tỷ dân, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong chiến lược cạnh tranh của hãng xe sang Nhật Bản trước làn sóng xe điện bùng nổ.