Việt Nam đang tập trung làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống, đặc biệt là đầu tư công nhằm bứt phá kinh tế. Theo Báo Thanh Niên, dòng vốn hạ tầng hiện đang chuyển dịch mạnh mẽ từ vai trò "bơm vốn" thuần túy sang mục tiêu kiến tạo không gian phát triển mới cho nền kinh tế.
Hạ tầng giao thông mở ra không gian phát triển nào?
Nhiều đại công trình giao thông trọng điểm đang đẩy nhanh tiến độ về đích, hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ liên vùng:
- Sân bay Long Thành trở thành hạt nhân kích hoạt hàng loạt tuyến cao tốc phụ trợ như TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, Biên Hòa - Vũng Tàu, Tân Vạn - Nhơn Trạch và tuyến Vành đai 4 TP.HCM gắn liền hệ thống đường sắt kết nối.
- Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM giữ vai trò kết nối trực tiếp với các khu công nghiệp, hệ thống kho vận và mở rộng không gian đô thị sang các địa bàn lân cận.
- Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang hướng tới mục tiêu kết nối mạng lưới đường sắt Trung Quốc và cụm cảng biển, tạo lập hành lang logistics - thương mại liên vận quốc tế.
- Cảng nước sâu Lạch Huyện tại Hải Phòng được định hướng phát triển chuỗi sinh thái khép kín gồm: cảng biển, logistics, khu thương mại tự do, công nghiệp, dịch vụ và đô thị.
Tác động tới nhà đầu tư
Việc đẩy mạnh tiến độ các dự án hạ tầng mang lại tác động rõ rệt cho thị trường
- Hưởng lợi trực tiếp: Doanh nghiệp ngành xây dựng hạ tầng, vật liệu xây dựng (thép, đá, xi măng) và nhóm logistics nhờ nhu cầu thi công lớn cùng việc hoàn thiện chuỗi vận tải.
- Gia tăng giá trị gián tiếp: Bất động sản khu công nghiệp và đô thị vệ tinh xung quanh trục hạ tầng trọng điểm như Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Hải Phòng.
- Yếu tố theo dõi: Khả năng giải ngân thực tế của các dự án công và tiến độ hoàn thành các tuyến cao tốc huyết mạch.