Tình trạng thắt chặt nguồn cung nhiên liệu trên quy mô toàn cầu đang đẩy giá dầu diesel tăng phi mã, giáng đòn nặng nề vào chuỗi cung ứng và hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp.
Áp lực chi phí từ điểm nghẽn nguồn cung
Theo dữ liệu từ Argus Media, khoảng 1/5 lượng diesel lưu thông trên thế giới đã biến mất khỏi thị trường do các xung đột địa chính trị, sự cố tại eo biển Hormuz, gián đoạn đường ống dẫn dầu Trung Đông cùng chính sách siết xuất khẩu. Hệ quả là giá diesel bán buôn tại châu Âu tăng vọt 115%, xác lập mức kỷ lục 1.617 USD/tấn, trong bối cảnh giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng.
Tại Anh, nhiều doanh nghiệp sản xuất như Redhill Manufacturers ghi nhận chi phí vận tải tăng vọt 15% và giá nguyên liệu đầu vào tăng thêm 12%. Các doanh nghiệp buộc phải chuyển phần chi phí phát sinh này sang giá bán cho người tiêu dùng do biên lợi nhuận bị bào mòn nghiêm trọng.
Tác động & Nhận định
Biến động giá dầu diesel tạo ra chuỗi phản ứng dây chuyền đến nền kinh tế toàn cầu và thị trường tài chính:
- Gia tăng rủi ro lạm phát: Diesel là mạch máu của hoạt động logistics và nông nghiệp, việc giá nhiên liệu neo cao sẽ kích hoạt làn sóng tăng giá hàng hóa thứ cấp.
- Ảnh hưởng đến doanh nghiệp vận tải Việt Nam: Chi phí logistics tăng cao sẽ tạo áp lực suy giảm biên lợi nhuận của các nhóm vận tải, cảng biển và xuất nhập khẩu.
- Hưởng lợi nhóm lọc hóa dầu: Các đơn vị sở hữu nhà máy lọc dầu và kinh doanh xăng dầu đầu mối có thể hưởng lợi từ mức chênh lệch giá lọc dầu (crack spread) mở rộng.