Bất động sản
Tích cực
#VHM#VIC

Khởi động dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ

VinSpeed thông báo triển khai đồng loạt thi công đường sắt Bến Thành - Cần Giờ từ ngày 30/10 với tốc độ thiết kế 350 km/h.

Nguồn: znews.vn
1 lượt xem

Bài viết do hệ thống AI của TitanLabs tổng hợp từ znews.vn, kèm dữ liệu thị trường của TitanLabs; chỉ để tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Quy trình biên tập

Khởi động dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Ảnh minh họa do AI tạo, không phải ảnh chụp sự kiện.

CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed vừa thông báo đến UBND TP.HCM kế hoạch thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ từ ngày 30/10. Tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 54 km với tốc độ thiết kế 350 km/h, kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Theo Tri thức - Znews, các đơn vị thi công đã bắt đầu tập kết máy móc cơ giới dọc tuyến đường Rừng Sác.

Quy mô và tiến độ tuyến đường sắt ra sao?

Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư trực tiếp, sử dụng tổng diện tích đất hơn 328 ha qua 9 xã, phường. Các hạng mục chính gồm tuyến đường sắt hầm, cầu cạn, ga Bến Thành, ga Cần Giờ, depot, trung tâm điều hành vận tải và hệ thống cấp điện, tín hiệu.

Đường sắt được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm. Trong giai đoạn 1, việc đưa vào khai thác hai ga Bến Thành và Cần Giờ sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai khu vực xuống chỉ còn 13 phút.

Về đối tác thực hiện, liên danh thi công gồm CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC (đứng đầu liên danh) và CTCP Vinhomes (VHM). Đơn vị phụ trách giám sát thi công là CTCP Tư vấn công nghệ, thiết bị và Kiểm định xây dựng (CONINCO).

Tác động tới nhà đầu tư

Việc đẩy mạnh hạ tầng kết nối phía Nam TP.HCM tạo ra nhiều tác động đáng chú ý

  • Cổ phiếu bất động sản liên quan: Vinhomes (VHM) hưởng lợi trực tiếp nhờ vai trò nhà thầu thi công và là chủ đầu tư dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ quy mô lớn tại điểm cuối tuyến.
  • Hạ tầng và xây dựng: Các doanh nghiệp xây lắp, tư vấn giám sát hạ tầng giao thông có thêm nguồn việc lớn trong giai đoạn TP.HCM hướng tới mục tiêu 200 km đường sắt đô thị vào năm 2030.
  • Rủi ro cần theo dõi: Tiến độ bàn giao mặt bằng từ các địa phương (như An Thới Đông) và tiến độ thu xếp vốn thực tế cho các dự án giao thông quy mô lớn.

Dữ liệu thị trường liên quan

Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 23/10/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).

Mã Giá Phiên P/E Khối ngoại ròng 5 phiên
VHM 64.300đ +0,47% 8,4 -78,1 tỷ
VIC 236.500đ +1,55% — +307 tỷ

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ là bước ngoặt hạ tầng quan trọng đối với trục phát triển kinh tế biển của TP.HCM. Việc CTCP Vinhomes tham gia liên danh thi công củng cố tiềm năng phát triển của đại đô thị lấn biển Cần Giờ mà doanh nghiệp này đầu tư. Đối với thị trường chứng khoán, thông tin này tạo hiệu ứng tích cực cho nhóm cổ phiếu họ Vingroup (đặc biệt là VHM) và nhóm hạ tầng, vật liệu xây dựng. Dù vậy, nhà đầu tư cần theo dõi sát tiến độ giải phóng mặt bằng thực tế để đánh giá tính khả thi theo các mốc thời gian công bố.