Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Sân bay này, tọa lạc tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa, sẽ được chuyển đổi chức năng từ sân bay quân sự sang khai thác lưỡng dụng, phục vụ cả mục đích dân dụng và quân sự.
Diễn biến chi tiết
Quy hoạch đặt mục tiêu đến năm 2030, Cảng hàng không Thành Sơn đạt cấp sân bay 4C với công suất khoảng 1,5 triệu hành khách/năm. Sân bay mới này được kỳ vọng sẽ giải tỏa điểm nghẽn về hạ tầng giao thông, đặc biệt khi sân bay Cam Ranh đang hoạt động ở mức quá tải. Việc bổ sung sân bay thứ hai sẽ tạo ra động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng - an ninh cho địa phương.
Tác động & Nhận định
- Thúc đẩy du lịch và kinh tế: Sân bay Thành Sơn sẽ tăng cường khả năng kết nối hàng không cho Khánh Hòa, một tỉnh có tiềm năng du lịch lớn. Điều này sẽ thu hút thêm du khách và nhà đầu tư, đặc biệt trong lĩnh vực bất động sản du lịch và dịch vụ hàng không.
- Giải tỏa áp lực cho Cam Ranh: Việc có thêm một sân bay dân dụng sẽ giúp giảm tải đáng kể cho Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh, vốn đang đối mặt với tình trạng quá tải, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác hàng không trong khu vực.
- Tăng giá trị bất động sản: Các dự án bất động sản quanh khu vực sân bay mới và các vùng lân cận tại Khánh Hòa có thể chứng kiến sự tăng trưởng về giá trị do cải thiện hạ tầng giao thông và tiềm năng phát triển kinh tế.
Việc quy hoạch và phát triển Cảng hàng không Thành Sơn là một bước đi chiến lược quan trọng, hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội đầu tư và phát triển bền vững cho Khánh Hòa.