Tuyến vận tải container quốc tế sông biển trực tiếp nối giữa cảng Nam Ninh (Quảng Tây, Trung Quốc) và cảng Cần Thơ đã chính thức đón chuyến tàu đầu tiên cập bến an toàn. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc kết nối hạ tầng logistics khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) với thị trường quốc tế.
Diễn biến chi tiết
Ngày 24/9, tại cảng Cái Cui, Công ty CP Cảng Cần Thơ phối hợp cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tập đoàn Cảng Vịnh Bắc Bộ tổ chức lễ đón chuyến tàu container quốc tế sông biển trực tiếp đầu tiên.
- Tuyến vận tải vận hành thông qua việc kết nối qua kênh đào Bình Lục, rút ngắn hành trình di chuyển trực tiếp từ cảng Nam Ninh về thẳng cảng Cần Thơ.
- Việc vận hành thành công chuyến tàu mở ra hành lang vận tải đường thủy hiệu quả, giảm bớt sự phụ thuộc vào phương thức vận chuyển đường bộ truyền thống qua các cửa khẩu phía Bắc.
Tác động & Nhận định
Việc hình thành tuyến vận tải trực tiếp này mang lại nhiều tác động kinh tế tích cực:
- Tối ưu chi phí logistics: Giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại miền Tây Nam Bộ tiết giảm đáng kể chi phí lưu kho bãi, trung chuyển lên các cụm cảng lớn tại TP.HCM hay Bà Rịa - Vũng Tàu.
- Đòn bẩy cho nông thủy sản: ĐBSCL là vựa nông thủy sản của Việt Nam, việc có tuyến vận chuyển đường thủy trực tiếp đến Trung Quốc giúp tăng tính cạnh tranh và đẩy mạnh kim ngạch xuất khẩu hàng hóa chính ngạch.
- Cơ hội cho nhóm logistics: Hoạt động giao thương thủy nội địa và quốc tế sôi động hơn sẽ tạo dư địa tăng trưởng doanh thu cho các doanh nghiệp khai thác cảng và dịch vụ logistics trong khu vực.