Doanh nghiệp logistics J&T Cargo vừa công bố định hướng đầu tư dài hạn vào phân khúc vận chuyển hàng nặng và cồng kềnh tại thị trường Việt Nam. Động thái này nhằm đón đầu nhu cầu luân chuyển hàng hóa ngày càng tăng giữa các vùng sản xuất, kho bãi và thị trường tiêu thụ.
J&T Cargo nhìn thấy tiềm năng gì từ logistics hàng nặng?
Theo đại diện J&T Cargo, thị trường logistics Việt Nam đang có sự chuyển dịch rõ rệt sang nhóm hàng hóa cồng kềnh như nông sản, gạo, phân bón, nội thất, điện máy và vật liệu xây dựng. Nhóm hàng này đòi hỏi năng lực phương tiện, hệ thống kho bãi chuyên biệt và quy trình gom hàng tối ưu nhằm giảm thiểu chi phí vận tải.
Ông La Vĩnh Lương, Giám đốc Trung tâm Kinh doanh J&T Cargo, đánh giá Việt Nam sở hữu vị trí cửa ngõ giao thương cùng trục xương sống Quốc lộ 1A thuận lợi để phát triển mạng lưới đường bộ quy mô lớn. Doanh nghiệp lựa chọn chiến lược kết hợp kinh nghiệm quốc tế với hạ tầng bản địa để khai thác dư địa còn lớn ở phân khúc này thay vì chỉ tập trung vào các bưu kiện thương mại điện tử nhỏ lẻ.
Tác động tới nhà đầu tư
Sự mở rộng của các đơn vị quốc tế như J&T Cargo phản ánh tiềm năng tăng trưởng của thị trường logistics nội địa:
- Cạnh tranh trong ngành: Các doanh nghiệp vận tải đường bộ và chuyển phát trong nước sẽ đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn ở phân khúc vận tải hàng khối lượng lớn.
- Hạ tầng kho bãi hưởng lợi: Nhu cầu đối với hệ thống trung tâm phân phối và kho vận chất lượng cao sẽ tiếp tục gia tăng để phục vụ dòng luân chuyển hàng hóa liên vùng.
- Rủi ro chi phí: Tối ưu hóa tải trọng và công suất xe là thách thức lớn nhất quyết định biên lợi nhuận của các doanh nghiệp logistics hàng nặng.