Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), ông Arsenio Dominguez, đã bày tỏ quan ngại sâu sắc về sự gián đoạn đáng kể tại Eo biển Hormuz. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải quay trở lại phương thức hoạt động đã được thiết lập và duy trì ổn định trong nhiều thập kỷ, thay vì thảo luận về các cơ chế thay thế.
Diễn biến chi tiết
Trong cuộc phỏng vấn với Bloomberg, ông Dominguez khẳng định rằng IMO sẽ không xem xét các cơ chế thay thế cho hệ thống hoạt động đã hiệu quả trong hàng chục năm qua tại Eo biển Hormuz. Sự gián đoạn tại khu vực chiến lược này đang gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với chuỗi cung ứng và thương mại hàng hải toàn cầu, đặc biệt là việc vận chuyển dầu mỏ và khí đốt.
Tác động & Nhận định
- Giá năng lượng: Bất kỳ sự gián đoạn nào tại Eo biển Hormuz đều có thể đẩy giá dầu thô và khí đốt tăng vọt, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất và tiêu dùng trên toàn thế giới, bao gồm Việt Nam.
- Thương mại toàn cầu: Việc tắc nghẽn hoặc mất an ninh tại đây sẽ làm tăng chi phí vận chuyển, kéo dài thời gian giao hàng và có thể gây ra thiếu hụt hàng hóa, ảnh hưởng tiêu cực đến xuất nhập khẩu của các quốc gia, trong đó có Việt Nam.
- Lạm phát: Giá năng lượng và chi phí vận chuyển tăng cao là những yếu tố chính góp phần vào áp lực lạm phát toàn cầu.
Lời kêu gọi của IMO phản ánh mối lo ngại chung của cộng đồng quốc tế về sự ổn định của một trong những tuyến đường hàng hải quan trọng nhất thế giới, nơi chiếm khoảng một phần năm lượng dầu mỏ được vận chuyển toàn cầu.