Honda Motor Co. dự kiến sẽ ghi nhận tổng cộng 13 tỷ USD lỗ liên quan đến chiến lược xe điện trong hai năm tài chính 2026 và 2027. Khoản lỗ khổng lồ này tương đương với khoảng ba năm lợi nhuận hoạt động của công ty và vượt xa tổng chi tiêu nghiên cứu và phát triển (R&D) trong một năm. Thông tin này được công bố sau khi Honda công bố kết quả kinh doanh quý 1 năm tài khóa 2027.
Diễn biến chi tiết
Trong năm tài chính kết thúc ngày 31/3/2026 (FY2026), Honda đã ghi nhận 10 tỷ USD lỗ liên quan đến xe điện, bao gồm cả phần lỗ từ các khoản đầu tư theo phương pháp vốn chủ sở hữu. Cụ thể, quý 4 của FY2026 chứng kiến 7,5 tỷ USD lỗ, trong đó có 4,1 tỷ USD chi phí thanh lý và suy giảm giá trị tài sản, thiết bị phát triển xe điện, cùng 3,4 tỷ USD chi phí thay đổi chiến lược. Honda đã hủy bỏ kế hoạch phát triển và ra mắt các mẫu xe điện dự kiến sản xuất tại Bắc Mỹ trong giai đoạn này.
Đối với năm tài chính hiện tại, kết thúc ngày 31/3/2027 (FY2027), Honda dự báo khoản lỗ liên quan đến xe điện là 3,3 tỷ USD (520 tỷ yên), tăng nhẹ từ mức 3,2 tỷ USD dự kiến ban đầu, chủ yếu do giả định đồng yên yếu hơn (155 yên/USD so với 145 yên/USD trước đó). Toàn bộ khoản lỗ này được phân loại là chi phí thay đổi chiến lược. Tổng cộng hai năm, mức lỗ trên cơ sở lợi nhuận hoạt động là 12,5 tỷ USD, và 13,3 tỷ USD nếu tính cả các khoản đầu tư vốn chủ sở hữu.
Trong quý 1 (tháng 4-6/2026) của FY2027, Honda đạt doanh thu bán hàng 38,4 tỷ USD (6.061 tỷ yên), tăng 13,5% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận hoạt động tăng mạnh 117,4%, đạt 3,4 tỷ USD. Điều đáng chú ý là quý này không ghi nhận khoản lỗ liên quan đến xe điện như quý cùng kỳ năm trước.
Tác động & Nhận định
Khoản lỗ lớn từ mảng xe điện cho thấy những thách thức đáng kể mà Honda đang đối mặt trong quá trình chuyển đổi sang xe điện. Việc hủy bỏ các dự án và tái cơ cấu chiến lược phát triển EV toàn cầu cho thấy sự thận trọng và điều chỉnh mục tiêu của hãng trước bối cảnh cạnh tranh gay gắt và chi phí đầu tư cao.
- Đối với Honda: Các khoản lỗ này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến lợi nhuận và khả năng cạnh tranh của Honda trong ngắn hạn. Tuy nhiên, việc điều chỉnh chiến lược sớm có thể giúp hãng tối ưu hóa nguồn lực và định hình lại lộ trình phát triển EV bền vững hơn trong tương lai.
- Đối với ngành ô tô: Quyết định của Honda phản ánh xu hướng chung trong ngành ô tô, nơi các nhà sản xuất đang phải cân nhắc kỹ lưỡng chiến lược xe điện, đối mặt với áp lực lợi nhuận và chi phí R&D khổng lồ.
Các nhà đầu tư cần theo dõi sát sao chiến lược mới của Honda và khả năng thực thi để đánh giá tiềm năng phục hồi của hãng trong lĩnh vực xe điện. Việc thị trường đón nhận các mẫu xe điện mới, cùng với hiệu quả chi phí, sẽ là yếu tố then chốt quyết định thành công của Honda.