CTCP công nghệ và năng lượng xanh AVES, doanh nghiệp do cựu CEO Green SM Nguyễn Văn Thanh tham gia sáng lập, vừa nâng vốn điều lệ từ 42 tỷ đồng lên 59,1 tỷ đồng, tương đương mức tăng 40,7%. Theo Nhịp sống thị trường, đây là đợt tăng vốn thứ hai chỉ trong vòng một tháng kể từ ngày thành lập vào 9/9.
AVES điều chỉnh vốn và mục tiêu sản xuất ra sao?
Theo bản công bố thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp vào giữa tháng 10, quy mô vốn của AVES đã tăng thêm 17,1 tỷ đồng. Trước đó vào đầu tháng 10, công ty đã có bước nâng vốn ban đầu từ 30 tỷ đồng lên 42 tỷ đồng.
Toàn bộ cơ cấu nguồn vốn gồm 100% vốn tư nhân trong nước, đóng góp hoàn toàn bằng tiền đồng Việt Nam và không có sự tham gia của vốn nhà nước hay nguồn vốn nước ngoài.
Bên cạnh việc tăng vốn, doanh nghiệp cập nhật ngành nghề kinh doanh chính từ "sản xuất xe điện" thành "sản xuất xe điện 02 bánh, 03 bánh". Ba ngành nghề còn lại giữ nguyên, tập trung vào bán buôn ô tô, xe có động cơ khác và phụ tùng, linh kiện phụ trợ.
Thị trường xe 3 bánh điện là phân khúc giàu tiềm năng nhưng còn bỏ ngỏ tại Việt Nam, khi các tên tuổi lớn như VinFast chưa tham gia. Số liệu năm 2025 cho thấy toàn cầu tiêu thụ hơn 1,2 triệu chiếc xe ba bánh điện, vượt tổng sản lượng xe buýt điện (gần 70.000 chiếc), xe thương mại điện hạng nhẹ (hơn 430.000 chiếc) và xe tải điện trung/nặng (hơn 400.000 chiếc) cộng lại.
Tác động tới nhà đầu tư
- Thị trường xe điện: Xuất hiện thêm tay chơi nội địa tập trung vào ngách xe điện 2-3 bánh, tạo động lực cạnh tranh cho mảng phương tiện vận chuyển cự ly ngắn và logistics đô thị.
- Ngành phụ trợ: Kỳ vọng gia tăng nhu cầu đặt hàng linh kiện, phụ tùng và chuỗi cung ứng cơ khí chế tạo trong nước.
- Rủi ro và yếu tố theo dõi: Quy mô vốn điều lệ của AVES vẫn ở mức khiêm tốn (59,1 tỷ đồng), nhà đầu tư cần theo dõi năng lực triển khai thực tế của nhà máy và hành lang pháp lý cho xe điện 3 bánh lưu hành thương mại tại Việt Nam.