Doanh nghiệp
Tích cực
#VIC#VHM

Hãng máy đào hầm Đức mở chi nhánh tại Hà Nội

Tập đoàn Herrenknecht mở chi nhánh tại Hà Nội để phục vụ dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ của VinSpeed.

Nguồn: cafef.vn

Bài viết do hệ thống AI của TitanLabs tổng hợp từ cafef.vn, kèm dữ liệu thị trường của TitanLabs; chỉ để tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Quy trình biên tập

Hãng máy đào hầm Đức mở chi nhánh tại Hà Nội
Ảnh minh họa do AI tạo, không phải ảnh chụp sự kiện.

Tập đoàn chế tạo máy đào hầm Herrenknecht (Đức) đang tuyển dụng nhân sự quy mô lớn để mở chi nhánh mới tại Hà Nội vào tháng 11/2026. Động thái này nhằm phục vụ các đại dự án hạ tầng ngầm tại Việt Nam, bao gồm tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ của VinSpeed (thuộc Vingroup, mã VIC). Theo Vietnamdaily, các nhân sự kỹ thuật trúng tuyển sẽ được đưa sang Đức đào tạo từ tháng 1/2027.

Vì sao Herrenknecht lập chi nhánh ở Việt Nam?

Theo thông báo tuyển dụng của Herrenknecht, tập đoàn đang tìm kiếm kỹ sư xây dựng, kỹ sư điện, chuyên gia cơ điện tử, nhân sự vận hành máy và chuyên viên IT. Nhân sự được chọn sẽ trải qua đợt đào tạo 2–3 tháng tại Schwanau (Đức) trước khi về nước làm việc dài hạn.

Đại diện doanh nghiệp cho biết, sau khi cung cấp hai máy đào TBM đường kính 6,55 m cho tuyến Metro số 3 Hà Nội, sự xuất hiện của các dự án hạ tầng quy mô lớn tiếp theo đã thúc đẩy hãng lập pháp nhân riêng tại Việt Nam.

Cụ thể, tại dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ do VinSpeed đầu tư và liên danh Vinhomes (VHM) tham gia thi công, tuyến hầm khu vực cảng Sài Gòn dài 2.019,45 m sẽ sử dụng cỗ máy TBM đường kính lên tới 13 m do Herrenknecht thiết kế, sản xuất. Toàn tuyến dự án dài 54 km, dự kiến chạy thử vào quý IV/2028 và vận hành thương mại năm 2029.

Tác động tới nhà đầu tư

Việc nhà cung cấp thiết bị cơ giới ngầm hàng đầu thế giới lập căn cứ tại Việt Nam mang lại nhiều tín hiệu quan trọng:

  • Bảo chứng tiến độ cho hệ sinh thái Vingroup: Sự hiện diện trực tiếp của Herrenknecht giúp giảm thiểu rủi ro kỹ thuật và đảm bảo tiến độ cho dự án hạ tầng lớn của VIC và VHM.
  • Thúc đẩy ngành xây dựng hạ tầng ngầm: Năng lực thi công công trình ngầm trong nước được nâng cao nhờ chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực.
  • Rủi ro cần theo dõi: Tiến độ giải phóng mặt bằng và thu xếp vốn của các dự án đường sắt quy mô lớn có thể ảnh hưởng tới tiến độ vận hành máy móc thực tế.

Dữ liệu thị trường liên quan

Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 04/11/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).

Mã Giá Phiên P/E Khối ngoại ròng 5 phiên
VIC 234.000đ 0,00% 41,9 -511 tỷ
VHM 63.200đ +2,10% 5,2 +109 tỷ

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Động thái mở chi nhánh tại Hà Nội của Herrenknecht xác nhận sự chuyển dịch công nghệ thực chất sang Việt Nam để đón đầu chu kỳ đầu tư hạ tầng ngầm và đường sắt đô thị. Với nhóm cổ phiếu Vingroup (VIC, VHM), đây là bước tiến cụ thể hóa năng lực triển khai dự án Bến Thành – Cần Giờ, giúp giải tỏa nghi ngờ của thị trường về tính khả thi kỹ thuật của siêu dự án này.