Doanh nghiệp
Trung tính
#NVL

Hàng loạt đại gia Việt chi nghìn tỷ sắm máy bay riêng

Việt Nam có 15 máy bay thương gia trong năm 2025, với sự góp mặt của Sun Group, Thaco, Novaland và Tân Liên Phát Tân Cảng.

Nguồn: znews.vn
2 lượt xem

Bài viết do hệ thống AI của TitanLabs tổng hợp từ znews.vn, kèm dữ liệu thị trường của TitanLabs; chỉ để tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Quy trình biên tập

Đội máy bay thương gia tại Việt Nam ghi nhận sự hiện diện của nhiều tập đoàn lớn như Sun Group, Thaco, Novaland (NVL) và Tân Liên Phát Tân Cảng. Theo báo cáo từ Công ty dịch vụ hàng không Asian Sky Group (ASG) và dữ liệu cập nhật từ Planespotters, số lượng máy bay thương gia tại Việt Nam đã đạt 15 chiếc, tăng đáng kể từ mức 9 chiếc của năm trước đó.

Theo Znews, toàn bộ đội bay thương gia tại Việt Nam thuộc hai phân khúc tầm xa và cỡ lớn, trong đó có tới 13 chiếc thuộc nhóm tầm xa phục vụ nhu cầu bay quốc tế.

Những doanh nghiệp nào đang sở hữu chuyên cơ đắt đỏ?

Danh sách các đơn vị gắn liền với các dòng máy bay trị giá hàng chục triệu USD bao gồm:

  • Sun Group: Ghi nhận sở hữu hai máy bay Gulfstream G650ER và G700 (số đăng ký N77999, N55999) do Sun Air vận hành. Ngoài ra, Sun Air còn có một chiếc G650ER mang số đăng ký VN-A579.
  • Thaco: Xuất hiện với một chiếc G650ER và hai chiếc G700 (số đăng ký VN-A966, VN-A989, VN-A998), do Bluesky Airways khai thác.
  • Novaland Group (NVL): Gắn liền với dòng máy bay Embraer ERJ-135 (VN-A268), do Vietstar Airlines quản lý.
  • Tân Liên Phát Tân Cảng: Doanh nghiệp nắm 99,754% vốn tại Công ty TNHH Đầu tư Marina Center (chủ sở hữu tòa nhà Saigon Marina IFC) ghi nhận sở hữu một chiếc Gulfstream G700 (VN-A799) do Hải Âu Aviation khai thác.
  • Airlink Global Trust: Vận hành chuyên cơ Gulfstream G650ER (VN-A968).

Chiếc Gulfstream G700 có mức giá tham khảo khoảng 80 - 85 triệu USD (tương đương 2.000 - 2.200 tỷ đồng), có tầm bay tối đa 14.353 km và chở được tối đa 19 khách. Dòng Gulfstream G650ER trên thị trường thứ cấp cũng có giá dao động từ 35 - 58 triệu USD.

Tác động tới nhà đầu tư

Việc đầu tư các tài sản có giá trị lớn như chuyên cơ phản ánh tiềm lực tài chính và định hướng phát triển mảng dịch vụ cao cấp của một số tập đoàn lớn:

  • Nhóm doanh nghiệp niêm yết: Với các đơn vị có liên quan đến thị trường chứng khoán như Novaland (NVL), nhà đầu tư thường quan tâm đến chi phí vận hành, quản trị dòng tiền và mục đích sử dụng tài sản (phục vụ vận hành kinh doanh hay phát triển dịch vụ chuyên cơ thương mại).
  • Tiềm năng thị trường dịch vụ cao cấp: Với 6 máy bay tăng thêm chỉ trong năm 2025, Việt Nam trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng đội bay thương gia nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương, mở ra cơ hội kinh doanh cho các hãng dịch vụ hàng không chung như Sun Air hay Bluesky Airways.

Dữ liệu thị trường liên quan

Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 16/10/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).

Mã Giá Phiên P/E Khối ngoại ròng 5 phiên
NVL 10.650đ -0,47% 12,3 -17,7 tỷ

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Bài viết phản ánh xu hướng mở rộng tài sản của các tập đoàn tư nhân lớn tại Việt Nam thông qua chuyên cơ thương gia. Dưới góc nhìn nhà đầu tư, việc sở hữu máy bay giá trị nghìn tỷ (như Gulfstream G700) thể hiện vị thế và quy mô của các tập đoàn như Sun Group, Thaco, nhưng cũng đòi hỏi chi phí vận hành, bảo dưỡng lớn. Đối với các doanh nghiệp niêm yết như Novaland, cổ đông thường chú ý tới hiệu quả sử dụng vốn và dòng tiền liên quan đến các tài sản này.