Phó thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu UBND TP. Hải Phòng chủ động tháo gỡ các vướng mắc pháp lý cho dự án Nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu biển Thái Bình Dương. Mục tiêu là hỗ trợ doanh nghiệp sớm ổn định sản xuất kinh doanh nhưng kiên quyết không hợp thức hóa các sai phạm trong quá khứ.
Vướng mắc pháp lý về hành lang đê điều
Dự án do Công ty Cổ phần đóng tàu Thái Bình Dương làm chủ đầu tư với tổng vốn khoảng 2.400 tỷ đồng, tọa lạc tại khu vực đê tả sông Cấm, Hải Phòng. Dự án được cấp phép từ năm 2008 và điều chỉnh quy hoạch năm 2015.
Theo kết luận thanh tra, dự án gặp một số tồn tại về việc áp dụng quy định pháp luật về đê điều:
- Cấp phép xây dựng một số nhà xưởng ngoài bãi sông chưa thực hiện đầy đủ quy trình an toàn đê điều.
- Các công trình phụ trợ như cầu tàu, triền đà chưa hoàn tất thủ tục cấp phép theo luật định.
- Khu vực triển khai dự án chưa nằm trong danh mục bãi sông được phê duyệt năm 2016.
Tuy nhiên, kết quả đánh giá thủy lực mới nhất ghi nhận công trình chỉ làm mực nước lũ thiết kế tăng nhẹ khoảng 1 cm, vận tốc dòng chảy biến động không đáng kể và cơ bản không ảnh hưởng tiêu cực tới an toàn thoát lũ.
Tác động & Nhận định
Động thái từ Chính phủ cho thấy sự linh hoạt trong quản lý kinh tế, hướng đến bảo vệ nguồn vốn đầu tư xã hội:
- Bảo vệ tài sản đầu tư: Giúp tránh lãng phí hàng nghìn tỷ đồng tài sản đã xây dựng của doanh nghiệp công nghiệp nặng.
- Tạo tiền lệ tháo gỡ: Mở ra hướng xử lý thực tế cho nhiều dự án ven sông, cảng biển đang gặp vướng mắc quy hoạch tương tự.
- Kỳ vọng ngành đóng tàu: Hỗ trợ phục hồi chuỗi cung ứng công nghiệp phụ trợ hàng hải tại Hải Phòng.