Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tại trung tâm Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện để chuẩn bị thông xe sau nhiều năm triển khai. Dự án này từng bị vướng mắc kéo dài hơn 20 năm do khó khăn trong giải phóng mặt bằng và được ví von là "tuyến đường đắt nhất hành tinh" với chi phí lên tới 3,5 tỷ đồng mỗi mét vuông.
Diễn biến chi tiết
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài chỉ 2,2 km nhưng tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tới khoảng 6.000 tỷ đồng, tương đương hơn 75% tổng vốn đầu tư. Nguyên nhân chính là do tuyến đường đi qua khu vực nội đô có mật độ dân cư cao và giá đất thuộc nhóm đắt đỏ nhất Hà Nội. Dự án sẽ kết nối các nút giao Ô Chợ Dừa và Voi Phục, đi qua nhiều trục giao thông huyết mạch như Cát Linh, Đê La Thành, Giảng Võ, Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh, hoàn thiện mảnh ghép cuối cùng của Vành đai 1 khu vực trung tâm.
Sau khi mặt bằng được bàn giao vào cuối năm 2025, công tác thi công đã diễn ra thuận lợi và đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Tính đến đầu tháng 7, dự án đã hoàn thành hơn 40% khối lượng xây lắp. Trên đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến phố Thành Công (khoảng 750 m), mặt đường đã được thảm nhựa trên hơn một nửa bề rộng. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị đang được huy động tối đa để đẩy nhanh tiến độ.
Tác động & Nhận định
Việc thông xe tuyến đường này sẽ có những tác động tích cực đáng kể
- Giảm ùn tắc giao thông: Giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội, đặc biệt là các tuyến đường huyết mạch mà dự án đi qua.
- Nâng cao giá trị bất động sản: Các khu vực lân cận tuyến đường vành đai sẽ tiếp tục gia tăng giá trị, thu hút các nhà đầu tư bất động sản.
- Cải thiện kết nối hạ tầng: Hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và phát triển kinh tế khu vực.
Mặc dù chi phí đầu tư rất lớn, việc hoàn thành dự án sau hàng thập kỷ chờ đợi là một tín hiệu tích cực cho hạ tầng giao thông và bất động sản Hà Nội, mang lại lợi ích lâu dài cho người dân và doanh nghiệp.