Hà Nội đang lấy ý kiến người dân về phương án quy hoạch bổ sung thêm 5 cây cầu vượt sông Hồng, nằm trong Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng giai đoạn 2026-2038.
Chi tiết kế hoạch phát triển hạ tầng kết nối
Theo đồ án tỷ lệ 1/5.000 và phương án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500, phạm vi nghiên cứu trải dài 40 km theo hướng Tây Bắc - Đông Nam, đi qua 16 xã phường ven sông.
Hệ thống giao thông hai bên bờ dự kiến sẽ được kết nối bởi tổng cộng 17 cây cầu, trong đó:
- 6 cầu hiện hữu: Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì.
- 6 cầu đang thi công: Hồng Hà, Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và Mễ Sở.
- 5 cầu quy hoạch mới: Liên Trung, Tàm Xá, Cự Khối, Bát Tràng và Khuyến Lương.
Các nút giao sẽ được thiết kế nhằm tối ưu hóa khả năng kết nối giữa các tuyến Vành đai 1, 2, 3, 4 cùng các tuyến vành đai phụ trợ như 2,5 và 3,5.
Tác động & Nhận định
Việc đẩy mạnh hoàn thiện mạng lưới giao thông vượt sông mang lại nhiều tín hiệu tích cực:
- Thúc đẩy thị trường bất động sản: Mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Đông và Bắc Thủ đô, tạo động lực tăng giá dài hạn cho các dự án bất động sản ven sông Hồng và vùng ven.
- Hưởng lợi nhóm ngành xây dựng và vật liệu: Kế hoạch giải ngân đầu tư công lớn vào hạ tầng giao thông giai đoạn 2026-2038 sẽ tạo nguồn việc dồi dào cho các nhà thầu hạ tầng và doanh nghiệp vật liệu xây dựng (thép, đá, xi măng).