Hội đồng nhân dân (HĐND) TP Hà Nội vừa ban hành một cơ chế mới nhằm đẩy nhanh quá trình cải tạo và xây dựng lại các khu chung cư cũ trên địa bàn. Nghị quyết này đưa ra nhiều quy định quan trọng liên quan đến tỷ lệ đồng thuận của cư dân, phương án bồi thường, tái định cư và các ưu đãi dành cho nhà đầu tư, kỳ vọng sẽ giải quyết những vướng mắc tồn đọng suốt nhiều năm qua.
Diễn biến chi tiết
Điểm đáng chú ý nhất trong nghị quyết là việc điều chỉnh tỷ lệ đồng thuận của chủ sở hữu nhà ở và người sử dụng đất. Theo đó, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ được thông qua khi có từ 51% chủ sở hữu đồng thuận và được UBND cấp xã xác nhận. Tỷ lệ này thấp hơn đáng kể so với mức 75% từng được đề xuất trước đây, một thay đổi được kỳ vọng sẽ phá vỡ bế tắc kéo dài trong nhiều dự án. Thời gian lấy ý kiến tối đa là một năm, có thể gia hạn nhưng không quá 6 tháng trong trường hợp bất khả kháng.
Nghị quyết cũng bổ sung các cơ chế về bồi thường và tái định cư. Hệ số bồi thường (K) đối với căn hộ chung cư sẽ do chủ đầu tư và chủ sở hữu tự thỏa thuận, nhưng không vượt quá hai lần diện tích sử dụng hợp pháp của căn hộ cũ. Các quy định này cụ thể hóa cơ chế đặc thù của Luật Thủ đô, đồng thời bổ sung chính sách cho nhà đầu tư để tăng tính khả thi của các dự án cải tạo.
Tác động & Nhận định
Việc giảm tỷ lệ đồng thuận xuống 51% là một bước tiến quan trọng, giúp tháo gỡ nút thắt lớn nhất trong công tác cải tạo chung cư cũ tại Hà Nội. Nhiều dự án đã bị đình trệ hàng chục năm do khó khăn trong việc đạt được sự đồng thuận từ tất cả các hộ dân, dẫn đến tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của các khu chung cư.
- Đối với cư dân: Nghị quyết mở ra hy vọng về việc sớm được sống trong những căn hộ an toàn và hiện đại hơn, đồng thời đảm bảo quyền lợi về bồi thường và tái định cư.
- Đối với nhà đầu tư: Các ưu đãi và cơ chế rõ ràng hơn về hệ số bồi thường cùng với việc đơn giản hóa quy trình đồng thuận sẽ giúp tăng tính hấp dẫn và khả thi của các dự án cải tạo chung cư cũ, khuyến khích dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực này. Điều này cũng góp phần chỉnh trang đô thị, phát triển các khu đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).