Global Tanker, một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, vừa được Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) chấp thuận đăng ký giao dịch 35 triệu cổ phiếu (Mã: GTX) trên UPCoM. Doanh nghiệp này cũng đã thông qua kế hoạch chuyển giao dịch cổ phiếu từ UPCoM sang niêm yết tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HOSE) trong tương lai. Hiện tại, ngày giao dịch đầu tiên và giá tham chiếu của GTX vẫn chưa được công bố.
Diễn biến chi tiết
Global Tanker được thành lập vào tháng 6/2018 với vốn điều lệ ban đầu là 200 tỷ đồng. Sau nhiều lần tăng vốn, đến năm 2023, vốn điều lệ của công ty đã đạt 350 tỷ đồng và duy trì mức này cho đến nay. Công ty có tổng cộng 138 cổ đông, trong đó ba cá nhân nắm giữ 71,7% tổng số cổ phần. Cụ thể, bà Nguyễn Thị Ngọc Yến là cổ đông lớn nhất với 46,96% vốn, bà Trần Lê Thùy Đan sở hữu 19,64%, và bà Huỳnh Thị Hồng Châu nắm giữ 5,1% vốn.
Lĩnh vực hoạt động chính của Global Tanker là vận tải xăng dầu và hàng hóa bằng đường thủy nội địa và đường biển. Địa bàn hoạt động của doanh nghiệp rất rộng, từ các cảng quốc tế lớn như Singapore, Malaysia, Colombia, Indonesia, Trung Quốc đến các cảng nội địa trọng điểm của Việt Nam như Dung Quất, TP HCM, Hải Phòng, Quảng Ninh.
Tác động & Nhận định
Việc Global Tanker lên sàn UPCoM và có kế hoạch niêm yết trên HOSE sẽ mang lại cơ hội tiếp cận vốn lớn hơn cho doanh nghiệp, hỗ trợ mở rộng đội tàu và thị trường. Đối với nhà đầu tư, đây là một lựa chọn mới trong ngành vận tải biển, một ngành có tiềm năng phát triển mạnh mẽ khi kinh tế toàn cầu phục hồi và chuỗi cung ứng được củng cố. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần đánh giá kỹ lưỡng cơ cấu cổ đông tập trung và tiềm năng tăng trưởng bền vững của công ty trong bối cảnh cạnh tranh. Lợi nhuận tăng đột biến trong 6 tháng cũng cần được phân tích chi tiết để hiểu rõ các yếu tố đóng góp và tính bền vững của mức tăng trưởng này.