Giá xăng E10RON95 đã giảm về sát mốc 20.000 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày 9/7, thấp hơn đáng kể so với thời điểm thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh. Tuy nhiên, tình trạng nhiều mặt hàng tiêu dùng và dịch vụ vận tải vẫn giữ nguyên giá đang gây lo ngại về hiện tượng “tăng nhanh, giảm chậm”.
Diễn biến chi tiết
Theo điều hành của Liên Bộ Công Thương – Tài chính ngày 9/7, giá xăng E5RON92 giảm 539 đồng/lít xuống còn 19.191 đồng/lít, và xăng E10RON95 giảm 412 đồng/lít xuống còn 20.003 đồng/lít. Đây là đợt giảm giá tiếp theo, đưa mặt bằng giá xăng về mức thấp hơn đáng kể so với giai đoạn căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông vào tháng 6. Mặc dù chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 30-35% tổng chi phí vận hành của doanh nghiệp vận tải, nhưng khảo sát tại các bến xe lớn như Giáp Bát và Nước Ngầm (Hà Nội) cho thấy giá vé nhiều tuyến cố định vẫn không thay đổi. Ví dụ, tuyến Hà Nội - Nam Định vẫn dao động 100.000-130.000 đồng/lượt; Hà Nội - Thái Bình khoảng 120.000-150.000 đồng/lượt; Hà Nội - Thanh Hóa từ 180.000-250.000 đồng/lượt.
Tác động & Nhận định
Hiện tượng giá xăng giảm nhưng giá hàng hóa và dịch vụ neo cao gây áp lực lên chi phí sinh hoạt của người dân và tiềm ẩn nguy cơ lạm phát dai dẳng. Việc các doanh nghiệp vận tải chưa giảm giá có thể do nhiều yếu tố:
- Chi phí ngoài nhiên liệu như lương nhân viên, bảo dưỡng, cầu đường vẫn ở mức cao.
- Khả năng tâm lý chờ đợi và thị trường thiếu cạnh tranh trong một số ngành hàng.
Bộ Công Thương đang tăng cường kiểm tra, giám sát việc kê khai giá và đảm bảo nguồn cung hàng hóa thiết yếu. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để tình trạng “tăng nhanh, giảm chậm”, cần có sự phối hợp chặt chẽ hơn giữa các bộ ngành, cùng với sự chủ động điều chỉnh của các doanh nghiệp để giá cả phản ánh đúng thực tế chi phí đầu vào.