Giá xăng dầu trong nước tiếp tục điều chỉnh tăng mạnh từ 15h chiều ngày 21/5, theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới. Đây là kết quả của việc giá dầu thế giới chịu tác động từ các yếu tố như đàm phán Mỹ - Iran và tắc nghẽn vận chuyển qua eo biển Hormuz, đẩy giá các loại xăng dầu lên cao.
Diễn biến chi tiết
Liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết, giá xăng dầu thế giới những ngày qua có xu hướng tăng. Cụ thể, mỗi thùng RON95 tăng 6,8% lên 139,8 USD, và dầu diesel thêm 6,4% lên 155,3 USD. Để phản ánh diễn biến này, Liên Bộ đã điều chỉnh giá bán lẻ trong nước. Theo đó, xăng RON 95-III tăng 1.470 đồng/lít lên 25.540 đồng/lít, và E5 RON 92 có giá mới 24.340 đồng/lít. Các mặt hàng dầu cũng tăng đáng kể: dầu diesel thêm 1.540 đồng/lít và mazut tăng 900 đồng/kg. Nhà điều hành tiếp tục ngừng trích lập vào Quỹ bình ổn xăng dầu cho tất cả các mặt hàng trong kỳ điều hành này.
Tính đến nay, giá xăng dầu trong nước đã trải qua 22 kỳ điều hành từ cuối tháng 2. RON 95-III đã tăng 12 lần, giảm 8 lần và giữ nguyên 2 lần. Tương tự, dầu diesel có 10 lần tăng, 10 lần giảm và 2 kỳ ổn định giá.
Đáng chú ý, từ cuối tháng 4, dầu hỏa đã được Bộ Công Thương loại bỏ khỏi danh mục công bố giá cơ sở bán lẻ. Ngoài ra, các loại thuế như bảo vệ môi trường, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng (VAT) với xăng dầu và nhiên liệu bay vẫn duy trì mức 0% đến hết tháng 6, theo Nghị quyết của Quốc hội. Thuế nhập khẩu xăng dầu cũng tiếp tục ở mức 0% đến hết 30/6. Từ 1/6, xăng E10 RON 95-III sẽ được bán rộng rãi, thay thế xăng khoáng RON 95-III trên thị trường.
Tác động & Nhận định
Việc điều chỉnh tăng giá xăng dầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất và vận chuyển của các doanh nghiệp, tiềm ẩn nguy cơ đẩy lạm phát lên cao. Đối với người tiêu dùng, gánh nặng chi phí sinh hoạt sẽ gia tăng, đặc biệt là chi phí đi lại và hàng hóa tiêu dùng. Điều này có thể tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế khi sức mua giảm và chi phí đầu vào của các ngành sản xuất tăng. Chính sách ngừng trích lập Quỹ bình ổn cho thấy áp lực lên giá vẫn rất lớn và việc duy trì các mức thuế ưu đãi là biện pháp nhằm kiềm chế đà tăng của giá xăng dầu.