Giá xăng và dầu diesel tại Liên minh châu Âu (EU) vừa chạm mức cao kỷ lục kể từ năm 2005 do căng thẳng địa chính trị và rủi ro gián đoạn nguồn cung. Diễn biến này làm trầm trọng thêm áp lực lạm phát năng lượng tại khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone).
Diễn biến giá nhiên liệu tại châu Âu
Theo dữ liệu từ Ủy ban châu Âu (EC), giá trung bình một lít xăng tại EU đã chạm mức 2,063 euro, trong khi dầu diesel leo lên 2,159 euro. So với cùng kỳ năm trước, giá xăng và dầu diesel đã tăng lần lượt 24% và 38%, cá biệt nhiên liệu máy bay tăng hơn 100%.
- Tại Đức, giá xăng lập đỉnh mới 2,31 euro/lít, còn diesel đạt 2,45 euro/lít.
- Tại Pháp, giá dầu diesel cũng ghi nhận mốc kỷ lục 2,41 euro/lít.
- Biến động này xuất phát từ việc giá dầu thô Brent neo cao trên ngưỡng 100 USD/thùng cùng với sự gia tăng mạnh của biên lợi nhuận lọc dầu.
Tác động & Nhận định
Lạm phát năng lượng tại Eurozone đã leo lên mức 14,3%, gia tăng sức ép khiến Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) phải duy trì mặt bằng lãi suất cao lâu hơn.
- Đối với kinh tế vĩ mô: Chi phí vận chuyển và sản xuất tăng cao có nguy cơ đẩy nền kinh tế châu Âu vào suy thoái, tác động tiêu cực đến sức cầu xuất khẩu toàn cầu.
- Đối với thị trường Việt Nam: Giá nhiên liệu thế giới neo cao gây áp lực điều chỉnh giá xăng dầu trong nước, tạo sức ép lên chỉ số CPI, đồng thời nhóm cổ phiếu năng lượng và dầu khí có thể tiếp tục hưởng lợi trong ngắn hạn.