Giá nhiên liệu máy bay, một trong những chi phí lớn nhất của các hãng hàng không, đang tăng vọt sau các căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Israel với Iran gần hai tuần trước. Điều này đã bắt đầu đẩy giá vé máy bay lên cao và dự kiến sẽ tác động tiêu cực đến kết quả tài chính của ngành hàng không toàn cầu.
Diễn biến chi tiết
Cathay Pacific vào thứ Năm đã thông báo tăng gần gấp đôi phụ phí nhiên liệu trên vé bắt đầu từ ngày 18 tháng 3. Đầu tuần này, Qantas của Úc cũng cho biết đang tăng giá vé để bù đắp chi phí. Scandinavian Airlines tuyên bố "sự gia tăng nhanh chóng và đáng kể bất thường" của nhiên liệu đã thúc đẩy họ tăng giá. Air New Zealand đã rút lại dự báo tài chính của mình "cho đến khi thị trường nhiên liệu và điều kiện hoạt động ổn định", đồng thời cho biết đã thực hiện "điều chỉnh giá vé ban đầu". Một quan chức của Air New Zealand nhận định: "Nếu xung đột dẫn đến chi phí nhiên liệu máy bay tiếp tục tăng cao, hãng hàng không có thể cần thực hiện các hành động định giá tiếp theo và điều chỉnh mạng lưới, lịch trình khi cần thiết."
Tác động & Nhận định
Các giám đốc điều hành hàng không Mỹ sẽ cập nhật thông tin cho nhà đầu tư tại Hội nghị Công nghiệp J.P. Morgan vào thứ Ba tới. Các nhà phân tích dự kiến lợi nhuận sẽ bị ảnh hưởng ít nhất trong quý đầu tiên, nếu không muốn nói là nửa đầu năm, mặc dù tác động sẽ phụ thuộc vào thời gian giá nhiên liệu cao duy trì. Các nhà phân tích hàng không của UBS, Atul Maheswari và Thomas Wadewi, nhận định: "Chúng tôi cho rằng lợi nhuận quý 1 gần như chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng tại thời điểm này." Nhu cầu đi lại của người tiêu dùng trong năm nay sẽ quyết định mức độ tăng giá vé và khả năng hấp thụ chi phí của các hãng.