Mẫu sedan thuần điện đầu tiên của Ferrari, Luce, đã chứng kiến toàn bộ 88 suất phân bổ đầu tiên tại thị trường Trung Quốc "cháy hàng" ngay sau khi ra mắt. Sự kiện này diễn ra sau khi xe được giới thiệu tại Ý vào cuối tháng 5, và nay chính thức có mặt tại thị trường tỷ dân với mức giá niêm yết 3,988 triệu nhân dân tệ (khoảng 15,4 tỷ đồng). Đây là một tín hiệu tích cực cho Ferrari trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Diễn biến chi tiết
Ferrari Luce được định giá tại Trung Quốc thấp hơn khoảng 7% so với giá bán ở châu Âu (550.000 euro, tương đương khoảng 16,4 tỷ đồng). Động thái định giá này khá bất ngờ, khi trước đây các mẫu xe grand tourer tiêu chuẩn của Ferrari thường có giá sau thuế tại Trung Quốc cao hơn so với Anh. Trước thời điểm ra mắt, có tin đồn cho rằng Luce là một phép thử lòng trung thành của Ferrari, cho phép khách hàng tiếp cận các mẫu xe giới hạn nếu mua chiếc sedan điện này. Tuy nhiên, lãnh đạo Ferrari đã bác bỏ thông tin trên. Về mặt kỹ thuật, Luce có thể khó cạnh tranh về hiệu suất với các mẫu xe điện nội địa Trung Quốc. Dù vậy, Ferrari không định vị Luce là một siêu xe thuần hiệu năng, mà là một mẫu grand tourer 5 chỗ hướng đến trải nghiệm, phong cách sang trọng và đẳng cấp, nhắm vào phân khúc giới siêu giàu.
Tác động & Nhận định
Việc 88 chiếc Ferrari Luce bán hết nhanh chóng tại Trung Quốc cho thấy sức mạnh thương hiệu của Ferrari vẫn rất lớn, ngay cả khi gia nhập phân khúc xe điện hoàn toàn mới và đầy cạnh tranh. Thành công ban đầu này có thể củng cố niềm tin của Ferrari vào chiến lược điện hóa, đồng thời tạo tiền đề cho các mẫu xe điện tương lai của hãng. Đối với nhà đầu tư, đây là dấu hiệu tích cực về khả năng mở rộng thị phần và đa dạng hóa sản phẩm của Ferrari, đặc biệt tại một thị trường quan trọng như Trung Quốc. Nó cũng phản ánh nhu cầu cao của giới siêu giàu đối với các sản phẩm độc quyền, khẳng định địa vị, bất chấp yếu tố công nghệ hay hiệu suất thuần túy.