Mặc dù đã có hai sự cố tàu thuyền bị tấn công trong khu vực Eo biển Hormuz gần đây, một số tàu vẫn tiếp tục di chuyển qua tuyến đường thủy huyết mạch này. Tuy nhiên, lưu lượng giao thông tổng thể đã giảm mạnh so với mức trước xung đột, từ hơn 140 lượt di chuyển mỗi ngày vào tháng 2 xuống chỉ còn khoảng 30-40 lượt hiện tại.
Diễn biến chi tiết
Stephen Stapczynski, Phóng viên Năng lượng & Hàng hóa của Bloomberg News, nhận định rằng những lo ngại về an toàn vẫn còn rất lớn. Điều này buộc các chủ tàu, thuyền trưởng và nhà xuất khẩu năng lượng phải đánh giá lại rủi ro khi đi qua tuyến đường thủy chiến lược này. Eo biển Hormuz là điểm choke point quan trọng, nơi khoảng một phần năm lượng dầu mỏ tiêu thụ toàn cầu được vận chuyển, khiến mọi biến động tại đây đều có thể gây ra tác động sâu rộng.
Các sự cố gần đây, bao gồm một vụ tấn công tàu vào thứ Năm và một sự cố khác vào cuối tuần, đã làm tăng thêm căng thẳng trong khu vực. Dù một số tàu vẫn chọn đi qua cả phía Iran và Oman, việc giảm mạnh lưu lượng cho thấy sự thận trọng của các bên liên quan.
Tác động & Nhận định
- Giá dầu: Mọi sự gián đoạn nguồn cung từ Eo biển Hormuz có thể đẩy giá dầu thô tăng vọt, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí năng lượng toàn cầu và lạm phát.
- Chuỗi cung ứng: Việc chậm trễ hoặc thay đổi tuyến đường vận chuyển sẽ làm tăng chi phí logistics và thời gian giao hàng, gây áp lực lên chuỗi cung ứng hàng hóa, đặc biệt là năng lượng.
- Rủi ro địa chính trị: Tình hình căng thẳng tại Eo biển Hormuz làm tăng rủi ro địa chính trị khu vực, có thể dẫn đến những xung đột lớn hơn, ảnh hưởng đến tâm lý nhà đầu tư và sự ổn định của thị trường tài chính toàn cầu.
- Đối với Việt Nam: Là một quốc gia nhập khẩu dầu mỏ, Việt Nam sẽ chịu ảnh hưởng từ biến động giá dầu. Chi phí sản xuất và vận tải tăng cao có thể tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế và áp lực lạm phát.