Dự án đường ven biển kết nối TPHCM - Lâm Đồng, đoạn từ Phước Hải đến xã Bình Châu, đang gặp khó khăn trong việc đảm bảo nguồn vật liệu san lấp và mặt bằng thi công. Các nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn phải chờ đợi các yếu tố thiết yếu này để có thể triển khai đồng loạt các hạng mục.
Diễn biến chi tiết
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT994 có tổng chiều dài gần 77 km và tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, được chia thành nhiều dự án thành phần. Một số đoạn đã hoàn thành và đưa vào khai thác, điển hình như đoạn từ ngã ba Lò Vôi đến cổng Khu du lịch Thùy Dương, các nhà thầu đang tập trung thảm nhựa mặt đường và thi công vỉa hè. Tương tự, một số đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray cũng đã hoàn thành thảm nhựa và đưa vào khai thác, trong khi phần lớn còn lại đang thi công hệ thống cống thoát nước và san lấp mặt bằng. Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm nguồn đá xây dựng và giá bán tại các mỏ tăng cao đang là rào cản lớn, đặc biệt đối với đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy và đoạn từ Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy đến quốc lộ 55.
Tác động & Nhận định
Việc thiếu hụt vật liệu xây dựng và mặt bằng chậm bàn giao có thể kéo dài thời gian hoàn thành dự án, làm phát sinh chi phí và ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư công. Đối với thị trường bất động sản khu vực ven biển kết nối TPHCM - Lâm Đồng, tiến độ dự án chậm có thể làm chậm quá trình khai thác tiềm năng du lịch và phát triển kinh tế địa phương. Các nhà đầu tư vào bất động sản lân cận có thể phải đối mặt với thời gian chờ đợi lâu hơn để hạ tầng hoàn thiện, ảnh hưởng đến giá trị và thanh khoản tài sản.