Hệ thống đèn hiệu trên đường cất hạ cánh số 2 của sân bay quốc tế Phú Quốc đã được kích hoạt, đánh dấu việc hoàn tất các bước cuối cùng để đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên. Chuyến bay này dự kiến diễn ra vào ngày 27/7, nhằm kiểm tra và chuẩn bị cho việc khai thác đường băng mới, đặc biệt là phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Diễn biến chi tiết
Những ngày cuối tháng 7, đội ngũ kỹ sư đã liên tục kiểm tra từng cụm đèn, đo cường độ sáng, hướng chiếu, nguồn điện và khả năng vận hành đồng bộ trên đường băng số 2. Sau khi công tác hiệu chỉnh hoàn tất, hệ thống sẽ được kiểm nghiệm thực tế thông qua chuyến bay hiệu chuẩn trước khi hoàn thiện hồ sơ đưa công trình vào khai thác.
Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay quốc tế Phú Quốc có chiều dài 3,3km và rộng 45m, được đầu tư mới và đáp ứng tiêu chuẩn khai thác các loại tàu bay thân rộng như B787, A350 và tương đương. Công trình này được hoàn thành chỉ sau khoảng 8 tháng thi công nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các nhà thầu, với việc tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp và huy động tối đa nhân lực, thiết bị. Mặc dù đối mặt với nhiều thách thức như vận chuyển máy móc siêu trường, siêu trọng và vật liệu chuyên dụng bằng đường biển, cùng với điều kiện thời tiết khắc nghiệt trên đảo (mưa lớn, giông lốc thường xuyên), quá trình thi công vẫn đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không và duy trì hoạt động khai thác của sân bay hiện hữu.
Tác động & Nhận định
Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc không chỉ bao gồm đường cất hạ cánh số 2 mà còn có nhà ga hành khách T2, nhà ga VIP cùng hệ thống hạ tầng đồng bộ, tất cả nhằm phục vụ APEC 2027. Chuyến bay hiệu chuẩn sắp tới sẽ kiểm tra toàn diện độ chính xác của các thiết bị dẫn đường, đèn hiệu và hệ thống hỗ trợ hạ cánh, đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động. Việc hoàn thành và đưa vào khai thác đường băng mới sẽ nâng cao năng lực vận chuyển của sân bay Phú Quốc, thúc đẩy du lịch và kinh tế của đảo ngọc, đồng thời củng cố vị thế của Phú Quốc như một điểm đến quốc tế quan trọng.