Đường băng cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m, rộng 45 m tại Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đã hoàn tất thi công sau 8 tháng, bao gồm 6 tháng cho kết cấu và mặt đường bê tông, cùng 2 tháng cho lắp đặt và hiệu chỉnh hệ thống kỹ thuật. Đây là một tốc độ được chuyên gia hàng không Trịnh Như Long nhận định là "chưa từng có tiền lệ" đối với một dự án đường băng quy mô lớn tại Việt Nam, đặc biệt trong điều kiện xây dựng trên đảo.
Diễn biến chi tiết
Công trình này được thiết kế để đáp ứng khai thác thường xuyên các dòng máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350. Nếu các dự án đường băng tương tự trên đất liền thường mất từ hai đến ba năm để hoàn thành, thì tốc độ tại Phú Quốc đã khiến nhiều chuyên gia trong ngành bất ngờ. Hiện tại, toàn bộ hệ thống sơn tín hiệu, đèn hiệu, biển báo và thiết bị dẫn đường đang được kiểm tra và hiệu chỉnh, chuẩn bị cho chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến vào ngày 27/7.
Tác động & Nhận định
Việc hoàn thành thần tốc đường băng mới tại Phú Quốc có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác hàng không của đảo ngọc, tạo tiền đề thúc đẩy ngành du lịch và bất động sản địa phương. Khả năng đón nhận các loại máy bay lớn hơn sẽ thu hút thêm du khách quốc tế và các hãng hàng không, qua đó kích thích sự phát triển kinh tế khu vực. Tiến độ vượt trội này cũng cho thấy năng lực triển khai dự án hạ tầng quy mô lớn của Việt Nam, mở ra cơ hội đầu tư và phát triển hạ tầng trong tương lai.