Dự án đường giao thông quan trọng tại Thanh Hóa, nối từ núi Vân Trinh (ĐT504) đến đường Thọ Xuân - Nghi Sơn, với tổng mức đầu tư hơn 440 tỷ đồng và chiều dài gần 6 km, đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ. Nguyên nhân chính là do hạng mục cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại xã Thắng Lợi bị đình trệ, thiếu một nhịp cầu quan trọng do vướng mắc về hệ thống thông tin, tín hiệu đường sắt.
Diễn biến chi tiết
Công trình này được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt vào tháng 3/2023, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với vận tốc 80 km/h, kỳ vọng sẽ tạo trục giao thông kết nối khu vực Nông Cống, Quảng Xương (cũ) với Quốc lộ 1A, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Mặc dù phần lớn nền và mặt đường đã cơ bản hoàn thành, cây cầu vượt đường sắt dài hơn 330 m với 10 nhịp và kinh phí hơn 73 tỷ đồng lại đang là “điểm nghẽn”.
Hiện tại, cầu chỉ còn thiếu một nhịp chính bắc qua đường ray nhưng đã dừng thi công nhiều tháng. Theo lý giải, nguyên nhân là do công trình vướng hệ thống thông tin, tín hiệu đường sắt thuộc khu gian Yên Thái - Minh Khôi chưa được giải phóng mặt bằng. Điều này khiến nhà thầu không thể tiếp tục triển khai phần việc còn lại, dẫn đến tình trạng 5 dầm cầu đã đúc sẵn bị bỏ dở, cỏ cây mọc um tùm dưới chân cầu.
Tác động & Nhận định
Việc chậm trễ này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án mà còn tác động tiêu cực đến kỳ vọng phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Nông Cống và Quảng Xương. Sự đình trệ trong giải phóng mặt bằng và phối hợp liên ngành đang gây ra chi phí lớn và làm giảm hiệu quả đầu tư công. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao việc triển khai các dự án hạ tầng lớn, bởi những vướng mắc tương tự có thể ảnh hưởng đến các khu vực bất động sản và logistics liên quan.