Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) vừa nhận được sự chấp thuận từ Bộ Xây dựng để nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Đoạn cao tốc này sẽ kéo dài từ Pleiku qua Buôn Ma Thuột đến Gia Nghĩa, với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới gần 77.000 tỷ đồng.
Diễn biến chi tiết
Ngày 15/7, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản chính thức cho phép Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai tiến hành nghiên cứu dự án cao tốc theo hình thức đối tác công tư (PPP). DLG có trách nhiệm hoàn thiện và nộp hồ sơ đề xuất trước ngày 31/12/2026 về Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh. Mục tiêu của việc chấp thuận này là tạo điều kiện cho doanh nghiệp chủ động nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư khả thi. Trong quá trình thực hiện, DLG phải phối hợp chặt chẽ với các bộ ngành, địa phương liên quan để đảm bảo hồ sơ đầy đủ, đánh giá toàn diện các yếu tố kỹ thuật, kinh tế, tài chính, đồng thời tuân thủ các quy hoạch và quy định pháp luật hiện hành về đầu tư, xây dựng và PPP. Trước đó, vào tháng 10/2025, DLG đã gửi văn bản tới Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư tuyến cao tốc này.
Tác động & Nhận định
Việc DLG được giao nghiên cứu dự án cao tốc quy mô lớn cho thấy sự quan tâm của doanh nghiệp vào lĩnh vực hạ tầng, vốn đòi hỏi nguồn vốn lớn và năng lực thực hiện cao. Đối với DLG, đây là cơ hội tiềm năng để tái khẳng định vị thế và mở rộng mảng kinh doanh, dù việc nghiên cứu mới là bước đầu. Dự án nếu được triển khai sẽ có tác động đáng kể đến phát triển kinh tế – xã hội các tỉnh Tây Nguyên, đặc biệt là Gia Lai, Đắk Lắk và Đắk Nông.
- Tiềm năng tăng trưởng: Nếu thành công, dự án có thể giúp DLG cải thiện đáng kể tình hình kinh doanh và tài chính.
- Rủi ro: Các dự án hạ tầng PPP thường đối mặt với nhiều rủi ro về vốn, giải phóng mặt bằng, và tiến độ, đòi hỏi năng lực quản lý và tài chính vững mạnh.
- Tác động khu vực: Cao tốc sẽ thúc đẩy giao thương, du lịch, và đầu tư vào vùng Tây Nguyên, tạo động lực phát triển mới cho khu vực này.