Bộ Công Thương vừa công bố dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu, thay thế Nghị định 80/2023/NĐ-CP, với kỳ vọng sẽ tinh gọn thị trường và tạo điều kiện kinh doanh ổn định hơn. Dự thảo này được đưa ra sau gần hai năm xây dựng và bốn lần lấy ý kiến, nhằm trình Chính phủ thông qua. Một trong những điểm đáng chú ý là sự củng cố vị thế của các thương nhân đầu mối lớn, có khả năng giúp họ cải thiện lợi nhuận.
Diễn biến chi tiết
Điều 4 của dự thảo bổ sung mục tiêu và nguyên tắc điều hành kinh doanh xăng dầu, định hướng quản lý ngành. Theo đó, giá xăng dầu sẽ được điều hành theo cơ chế thị trường có sự quản lý của nhà nước, đảm bảo hài hòa lợi ích của người tiêu dùng, doanh nghiệp sử dụng và doanh nghiệp kinh doanh. Đặc biệt, cơ chế giá bán sẽ được điều chỉnh linh hoạt hơn để phù hợp với biến động chi phí, đồng thời đề cao việc tiết kiệm chi phí thông qua tinh gọn khâu trung gian.
Tác động & Nhận định
Dự thảo Nghị định mới được kỳ vọng sẽ mang lại những thay đổi tích cực cho ngành xăng dầu:
- Tăng cường vị thế: Với việc tinh gọn hệ thống và giảm số lượng đối thủ, các thương nhân đầu mối lớn như PLX (Petrolimex) và OIL (PVOIL) dự kiến sẽ củng cố vị thế thương lượng và thị phần đối với hệ thống đại lý.
- Cải thiện lợi nhuận: Điều này có thể giúp giảm áp lực chiết khấu và hỗ trợ cải thiện lợi nhuận trên mỗi lít xăng dầu bán ra, tác động tích cực đến kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp này.
- Ổn định thị trường: Cơ chế điều hành giá linh hoạt hơn sẽ giúp doanh nghiệp ứng phó tốt hơn với biến động giá dầu thế giới, đồng thời đảm bảo nguồn cung ổn định cho thị trường trong nước.
Nhìn chung, dự thảo hứa hẹn tạo ra một môi trường kinh doanh minh bạch và hiệu quả hơn cho ngành xăng dầu, mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp lớn và ổn định cho người tiêu dùng.