Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai với tổng mức đầu tư gần 9.600 tỷ đồng đang đứng trước nguy cơ trễ tiến độ do các vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật và giải phóng mặt bằng.
Vướng mắc mặt bằng và hạ tầng ngầm
Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội, toàn bộ tuyến đường dài 21,7 km hiện mới đạt khối lượng thi công khoảng 23,3%. Dù phần lớn diện tích đã bàn giao, một số trở ngại lớn vẫn chưa được tháo gỡ:
- Nghĩa trang người nước ngoài: Công tác di dời khu vực này chưa thể hoàn tất, đòi hỏi sự phối hợp cùng Bộ Ngoại giao để xử lý.
- Hạ tầng cấp nước: Tuyến đường ống cấp nước sạch của Công ty Môi trường đô thị Xuân Mai chưa được di dời, đồng thời việc hoàn trả mặt đường chưa bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật.
- Tái định cư: Phương án tái định cư bổ sung tại phường Yên Nghĩa và Biên Giang vẫn đang trong giai đoạn vận động người dân.
Tác động & Nhận định
Việc chậm trễ giải ngân vốn đầu tư công tại các dự án trọng điểm phía Tây Nam Hà Nội sẽ ảnh hưởng đến tiến độ phát triển mạng lưới liên kết vùng:
- Thị trường bất động sản: Hạ tầng giao thông chậm hoàn thiện có thể ghìm cương đà tăng trưởng của các dự án bất động sản khu vực Hà Đông và Chương Mỹ.
- Chi phí phát sinh: Nguy cơ đội vốn hoặc chi phí thi công kéo dài ảnh hưởng tới biên lợi nhuận của các nhà thầu hạ tầng giao thông liên quan.