Một dự án đột phá tại Thụy Sĩ đã biến 100 mét đường ray tàu hỏa thành nhà máy điện mặt trời, sản xuất 16.000 kWh điện trong hơn một năm thử nghiệm. Thành công này mở ra cơ hội lớn để tận dụng hàng nghìn kilomet đường sắt ở châu Âu, góp phần tăng cường nguồn cung năng lượng tái tạo và giảm thiểu phát thải carbon.
Diễn biến chi tiết
Công ty khởi nghiệp năng lượng Sun-Ways đã lắp đặt 100 mét tấm pin quang điện (PV) giữa các đường ray tại làng Buttes, quận Val-de-Travers (Thụy Sĩ) vào năm ngoái. Theo công bố trên Euronews ngày 5/7, thử nghiệm kéo dài một năm đã kết thúc sớm hơn dự kiến. Hệ thống này đã hòa lưới điện địa phương và sản xuất 16.000 kWh, đủ cho 3-4 hộ gia đình sử dụng trong một năm, trong khi vẫn đảm bảo an toàn cho 11.000 chuyến tàu chạy qua. Joseph Scuderi, nhà sáng lập Sun-Ways, xác nhận hệ thống hoàn toàn ổn định và an toàn trong suốt quá trình vận hành.
Tác động & Nhận định
Thành công của dự án Sun-Ways có ý nghĩa quan trọng trong bối cảnh châu Âu đang nỗ lực chuyển đổi sang năng lượng sạch. Tiềm năng mở rộng của mô hình này là rất lớn:
- Tiềm năng điện tái tạo: Nếu toàn bộ mạng lưới đường sắt dài 5.317 km của Thụy Sĩ được lắp pin mặt trời, lượng điện tái tạo có thể đạt một TWh, chiếm 2% tổng sản lượng điện tiêu thụ của cả nước.
- Hiệu quả không gian: Dự án tận dụng không gian hiện có mà không chiếm dụng thêm đất, đặc biệt hữu ích ở những khu vực có mật độ dân số cao.
- Đóng góp Net Zero: Sáng kiến này góp phần đẩy nhanh quá trình đạt mục tiêu Net Zero của các quốc gia châu Âu, nơi điện tái tạo đã chiếm gần 46% nguồn cung trong quý I.
Dự án Sun-Ways cung cấp một giải pháp sáng tạo để tối ưu hóa hạ tầng giao thông và đóng góp vào an ninh năng lượng bền vững.