Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tại Hải Phòng vừa hoàn thành chế tạo và bàn giao phần thân tàu dịch vụ ngoài khơi REM Ocean cho hãng vận tải biển Na Uy Rem Offshore. Con tàu dài 111,7 m đã đến Na Uy để tiếp tục lắp đặt hệ thống kỹ thuật tại nhà máy Myklebust Verft, dự kiến hoàn thiện toàn bộ vào năm 2027.
Theo trang tin quốc tế Offshore Energy, REM Ocean là thế hệ tàu thi công ngầm dưới biển mới, phục vụ bảo trì hạ tầng năng lượng ngoài khơi. Giám đốc dự án Rem Offshore, ông Kristian Stavset, đánh giá đây là một trong những phần thân tàu tốt nhất từng được bàn giao đến khu vực công nghiệp hàng hải Sunnmøre của Na Uy.
Tàu REM Ocean sở hữu những công nghệ nổi bật nào?
Theo hồ sơ kỹ thuật do công ty DeepOcean công bố, tàu REM Ocean sở hữu nhiều trang bị hiện đại hàng đầu:
- Cần cẩu điện chính: Sức nâng lên tới 250 tấn phục vụ cẩu hạ thiết bị ngầm.
- Hệ thống điều khiển ngầm: Trang bị 2 robot điều khiển từ xa trong nhà chứa rộng 350 m² cùng thiết bị kiểm tra tự hành ngầm dưới biển.
- Quy mô hoạt động: Diện tích mặt boong ngoài trời đạt 1.000 m², đáp ứng chỗ lưu trú cho 120 người.
- Tiết kiệm năng lượng: Động cơ nhiên liệu kép (bio-methanol và biodiesel) tích hợp hệ thống pin lưu trữ, giúp cắt giảm tới 90% lượng phát thải khi dùng nhiên liệu sinh học.
Tác động tới nhà đầu tư
Sự kiện này mang lại các tín hiệu đáng chú ý cho ngành công nghiệp đóng tàu và phụ trợ tại Việt Nam:
- Khẳng định năng lực kỹ thuật cơ khí chính xác của các đơn vị đóng tàu trong nước khi tham gia chuỗi cung ứng tàu chuyên dụng cao cấp cho thị trường châu Âu.
- Mở ra triển vọng nhận thêm các hợp đồng đóng mới giá trị cao từ các tập đoàn năng lượng và hàng hải quốc tế.
- Nhà đầu tư ngành cơ khí đóng tàu cần theo dõi tiến độ thực hiện các hợp đồng tiếp theo và biên lợi nhuận gia công thân tàu trước biến động giá thép và chi phí logistics.