Doanh nghiệp
Tích cực
#VJC#HVN#ACV

Đội máy bay Việt Nam tăng thêm 26 chiếc

Đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đạt 261 chiếc tính đến 15/10, tăng 26 chiếc khi sản lượng hành khách 10 tháng tăng 10,2%.

Nguồn: znews.vn

Bài viết do hệ thống AI của TitanLabs tổng hợp từ znews.vn, kèm dữ liệu thị trường của TitanLabs; chỉ để tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Quy trình biên tập

Tính đến ngày 15/10, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam đạt 261 chiếc, tăng thêm 26 chiếc so với cùng kỳ. Theo báo cáo từ Cục Hàng không gửi Bộ Xây dựng, được Znews trích dẫn, thị trường vận tải hàng không tiếp tục duy trì đà hồi phục và tăng trưởng ổn định trong 10 tháng đầu năm.

Thị trường hàng không và quy mô đội bay tăng trưởng ra sao?

Trong 10 tháng đầu năm, sản lượng hành khách qua các cảng hàng không đạt 110,4 triệu lượt, tăng 10,2% so với cùng kỳ. Đóng góp lớn vào kết quả này gồm:

  • Khách quốc tế đạt 42,8 triệu lượt, tăng 11,3%.
  • Khách nội địa đạt 67,7 triệu lượt, tăng 9,5%.
  • Vận chuyển hàng hóa qua cảng đạt 1,6 triệu tấn, tăng 9,6%, chủ yếu nhờ hàng hóa quốc tế tăng 15,4% (đạt 1,2 triệu tấn).

Đối với các hãng hàng không nội địa, tổng lượng hành khách vận chuyển đạt 50,2 triệu lượt, tăng 7%. Xét về cơ cấu đội bay hiện nay:

  • Vietjet (VJC) đang sở hữu 107 máy bay, bao gồm 16 chiếc Airbus A320, 83 chiếc Airbus A321 và 8 chiếc Airbus A330.
  • Vietnam Airlines (HVN) sở hữu 94 máy bay, gồm 4 chiếc Airbus A320, 59 chiếc Airbus A321, 14 chiếc Airbus A350 và 17 chiếc Boeing 787.

Trước xu hướng tăng trưởng, Cục trưởng Cục Hàng không Uông Việt Dũng đã yêu cầu các hãng hàng không rà soát, nghiên cứu mở lại các đường bay nội địa tiềm năng và tăng tần suất khai thác để đáp ứng nhu cầu.

Tác động tới nhà đầu tư

  • Cổ phiếu hàng không hưởng lợi: Tăng trưởng đội tàu bay và sản lượng khách phản ánh năng lực vận chuyển cải thiện, tác động tích cực trực tiếp lên triển vọng kinh doanh của VJC và HVN.
  • Nhóm dịch vụ cảng hàng không: Lưu lượng hành khách và hàng hóa quốc tế tăng trưởng hai con số tiếp tục hỗ trợ doanh thu dịch vụ mặt đất, bán lẻ miễn thuế và hạ tầng hàng không.
  • Yếu tố cần theo dõi: Sự cạnh tranh tải cung ứng nội địa và chi phí khai thác đội bay mới trong các tháng cao điểm cuối năm.

Dữ liệu thị trường liên quan

Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 27/10/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).

Mã Giá Phiên P/E Khối ngoại ròng 5 phiên
VJC 132.900đ +0,68% 53,2 +12,8 tỷ
HVN 21.050đ +1,69% 6 +12,7 tỷ
ACV 41.200đ -1,44% 11,8 —

Góc nhìn bổ sung

Phân tích từ TitanLabs AI

Phần này là nhận định do AI tổng hợp, tách biệt với nội dung và nguồn tin ở trên.

Luận điểm chính

Số lượng máy bay tăng thêm 26 chiếc phản ánh nỗ lực bổ sung nguồn cung tải của các hãng sau giai đoạn thiếu hụt tàu bay. Với lượng khách quốc tế duy trì tăng trưởng hai chữ số (11,3%), biên lợi nhuận của các hãng hàng không như VJC và HVN kỳ vọng tiếp tục được cải thiện, do chặng bay quốc tế thường mang lại doanh thu trên mỗi ghế (RASK) cao hơn chặng nội địa.