Một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên cả nước đang đối mặt với tình trạng khó khăn trong việc nhập hàng, đặc biệt là dầu diesel, dẫn đến việc phải hạn chế bán hoặc ngừng bán tại một số thời điểm. Tình trạng này được ghi nhận cục bộ tại nhiều địa phương như Ninh Bình, Hải Phòng, Hà Nội và TP.HCM, gây ảnh hưởng đến người tiêu dùng và hoạt động của các doanh nghiệp vận tải. Các cửa hàng phản ánh nguồn cung từ thương nhân đầu mối và phân phối không ổn định, không đủ đáp ứng nhu cầu.
Diễn biến chi tiết
Tại Hà Nội, đại diện một doanh nghiệp phân phối và bán lẻ xăng dầu cho biết nhiều cửa hàng thường xuyên chỉ nhập đủ dầu diesel để bán trong nửa ngày rồi phải ngừng bán. Thậm chí có ngày không còn dầu để bán. Xe bồn phải chờ tại kho của thương nhân đầu mối 3-4 ngày mới tới lượt lấy hàng. Tương tự, tại TP.HCM, quản lý một cửa hàng trên đường Nguyễn Oanh (Gò Vấp) cho biết các thương nhân phân phối chỉ phân bổ lượng hàng đủ bán trong ngày, không đáp ứng theo nhu cầu đặt hàng. Có thời điểm, doanh nghiệp đặt 16.000 lít nhưng chỉ được giao 8.000 lít.
Tác động & Nhận định
- Ảnh hưởng đến người tiêu dùng và vận tải: Việc các cửa hàng giới hạn lượng bán hoặc hết hàng khiến tài xế phải mất thời gian tìm kiếm cây xăng, ảnh hưởng đến lịch trình và chi phí vận hành. Điều này có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng và tăng chi phí logistic nếu tình trạng kéo dài.
- Thách thức cho doanh nghiệp bán lẻ: Các doanh nghiệp bán lẻ phải đối mặt với áp lực lớn khi không đảm bảo được nguồn cung, ảnh hưởng đến doanh thu và uy tín. Việc phụ thuộc hoàn toàn vào thương nhân phân phối trong khi nguồn hàng không ổn định đặt ra nhiều rủi ro.
- Vai trò của cơ quan quản lý và đầu mối: Các doanh nghiệp đầu mối và cơ quan quản lý khẳng định tình trạng thiếu hàng chỉ xảy ra “cục bộ, tại một số thời điểm”. Tuy nhiên, thực tế phản ánh từ các cửa hàng bán lẻ cho thấy vấn đề có thể nghiêm trọng hơn và cần sự can thiệp để ổn định thị trường.
Nếu tình trạng khó nhập hàng tiếp diễn, có thể gây ra những hệ lụy tiêu cực đến nền kinh tế, đặc biệt là các ngành sử dụng nhiều dầu diesel như vận tải, nông nghiệp và sản xuất.