Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa trình Bộ Xây dựng Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cuối kỳ cho dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu. Đây là một siêu dự án cơ sở hạ tầng quan trọng, dự kiến có tổng chiều dài 183,9 km với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới gần 147.800 tỷ đồng, hứa hẹn mang lại những tác động tích cực đến kinh tế và đời sống người dân khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Diễn biến chi tiết
Dự án cao tốc được chia thành hai đoạn chính: Hà Tiên - Rạch Giá với vốn đầu tư khoảng 69.000 tỷ đồng và Rạch Giá - Bạc Liêu khoảng 79.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc được đề xuất bắt đầu từ cửa khẩu Hà Tiên, kết nối với Quốc lộ N1, sau đó đi song song với Quốc lộ 80, kết nối với cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, và tiếp tục về phía Bắc Quốc lộ 61. Tuyến sẽ giao cắt với Quốc lộ 61, Quốc lộ Phụng Hiệp, Đường tỉnh 973 và kết nối với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, trước khi kết thúc tại nút giao giữa Quốc lộ 1 và đường 23 Tháng 8 (phường Bạc Liêu).
Theo đề xuất, dự án sẽ được đầu tư hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn 4 làn xe, có dải dừng xe khẩn cấp liên tục, tốc độ thiết kế 120 km/h và nền đường rộng 24,75 m, đồng bộ với hệ thống cầu trên toàn tuyến. Một trong những thách thức lớn nhất được đơn vị tư vấn nhận định là nền đất yếu phân bố trên phần lớn chiều dài tuyến.
Tác động & Nhận định
- Phát triển kinh tế - xã hội: Dự án cao tốc này được kỳ vọng sẽ tạo động lực lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây, đặc biệt là Hà Tiên, Rạch Giá và Bạc Liêu, thông qua việc cải thiện kết nối giao thông, thúc đẩy thương mại và du lịch.
- Thúc đẩy bất động sản: Hạ tầng giao thông hoàn thiện thường kéo theo sự gia tăng giá trị bất động sản và thu hút đầu tư vào các khu vực lân cận, tạo cơ hội cho các nhà đầu tư bất động sản.
- Cải thiện logistic: Việc giảm thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp trong vùng, đặc biệt là ngành nông nghiệp và thủy sản.
- Thu hút FDI: Cơ sở hạ tầng tốt hơn là yếu tố quan trọng để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tạo thêm việc làm và chuyển dịch cơ cấu kinh tế.
Dự án này là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, hướng tới mục tiêu kết nối toàn diện khu vực phía Nam Việt Nam.