Bộ Tài chính vừa đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng chính sách giảm thuế đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9/2026. Động thái này nhằm hạn chế đà tăng giá nhiên liệu, hỗ trợ kiểm soát lạm phát và giảm áp lực chi phí cho hàng triệu doanh nghiệp và người dân Việt Nam.
Diễn biến chi tiết
Đề xuất được đưa ra trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố khó lường, dù căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đã phần nào hạ nhiệt. Nếu được Chính phủ thông qua, chính sách giảm thuế sẽ giúp tránh tạo ra cú sốc giá trong nước khi các chính sách giảm thuế hiện hành hết hiệu lực vào cuối tháng 6.
Trước đó, giá xăng dầu trong nước đã có giai đoạn giảm mạnh so với đỉnh thiết lập hồi cuối tháng 3. Cụ thể, giá xăng E5 RON92 đã giảm gần 10.000 đồng/lít, trong khi xăng E10 RON95-III giảm hơn 10.600 đồng/lít. Đặc biệt, giá dầu diesel giảm trên 21.000 đồng/lít so với mức cao nhất ghi nhận trước đó. Tuy nhiên, Bộ Tài chính đánh giá mức giá hiện tại không chỉ phản ánh xu hướng giảm của giá dầu thế giới mà còn được hỗ trợ đáng kể bởi việc nhiều sắc thuế đã được hạ về mức thấp hoặc bằng 0 trong giai đoạn ứng phó với biến động thị trường năng lượng toàn cầu. Nếu các chính sách này hết hiệu lực và toàn bộ các loại thuế được khôi phục ngay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước có thể tăng mạnh.
Tác động & Nhận định
- Kiểm soát lạm phát: Việc kéo dài thời gian giảm thuế sẽ góp phần ổn định mặt bằng giá cả, hỗ trợ Ngân hàng Nhà nước trong việc kiểm soát lạm phát theo mục tiêu đã đề ra.
- Hỗ trợ doanh nghiệp và người dân: Giảm áp lực chi phí đầu vào cho các doanh nghiệp sản xuất, vận tải và giảm gánh nặng chi tiêu cho người tiêu dùng, qua đó thúc đẩy tiêu dùng và hoạt động kinh doanh.
- Tránh cú sốc giá: Giúp thị trường có thời gian thích ứng với các thay đổi chính sách, tránh tình trạng giá xăng dầu tăng đột ngột gây ảnh hưởng đến tâm lý và hoạt động kinh tế.