Để khuyến khích lộ trình sử dụng xăng sinh học E10, Bộ Công Thương đã đề xuất các phương án điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với loại nhiên liệu này. Mục tiêu là làm tăng tính hấp dẫn của xăng E10, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng do hiện tại mức chênh lệch giá giữa E10 và xăng khoáng RON95 vẫn còn quá thấp, chưa đủ để thu hút người tiêu dùng.
Diễn biến chi tiết
Giá xăng dầu trong nước vừa được điều chỉnh vào chiều ngày 21/5, nhưng mức chênh lệch giữa xăng E10 và RON95 vẫn chưa đủ hấp dẫn người tiêu dùng. Cụ thể, xăng E10 chỉ rẻ hơn RON95 khoảng 490 đồng/lít. Một người dân tại TP.HCM cho biết, khi đổ đầy bình 50 lít, xăng E10 chỉ rẻ hơn khoảng 24.500 đồng so với RON95. Với xe máy, đổ 4 lít thì chênh lệch chưa tới 2.000 đồng. Mức giảm giá này được đánh giá là không đủ sức hút để người tiêu dùng thay đổi thói quen sử dụng.
Tác động & Nhận định
Đề xuất của Bộ Công Thương nếu được thông qua sẽ có tác động tích cực đến nhiều mặt:
- Đối với người tiêu dùng: Giá xăng E10 sẽ giảm, mang lại lợi ích kinh tế trực tiếp và khuyến khích sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường hơn.
- Đối với thị trường: Tăng cường cạnh tranh giữa các loại xăng, thúc đẩy lộ trình phát triển và sử dụng năng lượng tái tạo, giảm phụ thuộc vào xăng khoáng.
- Đối với nhà đầu tư: Các doanh nghiệp trong ngành năng lượng sinh học hoặc có liên quan đến phân phối xăng E10 có thể hưởng lợi từ việc tăng sản lượng tiêu thụ.
Việc điều chỉnh thuế là một động thái chính sách quan trọng, cho thấy Chính phủ Việt Nam cam kết đẩy mạnh sử dụng năng lượng bền vững và bảo vệ môi trường.