Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số nghị định trong lĩnh vực đường bộ. Trong đó, cơ quan quản lý đề xuất cơ chế cho phép Nhà nước chủ động đầu tư trước một số hạng mục công trình thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ cao tốc.
Tháo gỡ nút thắt hạ tầng giao thông
Thực tế triển khai các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cho thấy nhiều dự án bị chậm tiến độ, làm giảm hiệu quả khai thác đồng bộ của toàn tuyến.
Hiện nay, các trạm dừng nghỉ thường được triển khai dưới dạng dự án độc lập, dẫn đến nhiều vướng mắc pháp lý về giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà đầu tư và thủ tục đầu tư kéo dài. Do đó, việc cho phép cơ quan chủ quản chi ngân sách làm trước các hạng mục dịch vụ công thiết yếu (như bãi đỗ xe, nhà vệ sinh công cộng) sẽ giúp tuyến đường đưa vào vận hành hoàn chỉnh hơn.
Tác động & Nhận định
Đề xuất này mang lại tác động tích cực đến hiệu quả khai thác hạ tầng quốc gia
- Đẩy nhanh giải ngân đầu tư công: Tạo điều kiện phân bổ vốn ngân sách trực tiếp vào các hạng mục cấp thiết, hỗ trợ các nhà thầu xây dựng hạ tầng.
- Gia tăng hiệu quả kinh tế: Tuyến cao tốc được hoàn thiện đồng bộ sẽ kích thích lưu thông hàng hóa, giảm chi phí logistics và thúc đẩy hoạt động dịch vụ thương mại dọc tuyến.
- Nhóm hưởng lợi: Các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông và dịch vụ vận tải.