Cước phí vận chuyển container từ Trung Quốc đến châu Âu đã chứng kiến sự gia tăng đột biến trong tuần qua. Nguyên nhân chính là do xung đột tại khu vực Trung Đông, đặc biệt là các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ, đang gây ra những gián đoạn nghiêm trọng cho một trong những tuyến đường vận chuyển sầm uất nhất thế giới, kéo dài đáng kể thời gian giao hàng.
Diễn biến chi tiết
Giá cước vận tải biển đã tăng hơn gấp đôi trên một số tuyến từ châu Á sang châu Âu kể từ đầu tháng 12 năm 2023. Các hãng vận tải lớn như Maersk và Hapag-Lloyd đã phải điều hướng tàu container tránh kênh đào Suez và tuyến Biển Đỏ, thay vào đó đi vòng qua mũi Hảo Vọng ở cực nam châu Phi. Tuyến đường vòng này không chỉ tăng thêm hàng nghìn hải lý mà còn kéo dài thời gian hành trình thêm 1-2 tuần, làm tăng chi phí nhiên liệu và lương cho thủy thủ đoàn.
Tác động & Nhận định
- Áp lực lạm phát: Việc tăng cước phí vận tải có thể chuyển hóa thành giá thành sản phẩm cao hơn, gây áp lực lạm phát lên các nền kinh tế châu Âu vốn đang nỗ lực kiểm soát giá cả.
- Gián đoạn chuỗi cung ứng: Kéo dài thời gian vận chuyển sẽ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt hàng hóa và chậm trễ sản xuất.
- Ảnh hưởng đến doanh nghiệp xuất nhập khẩu: Các doanh nghiệp Việt Nam có hoạt động xuất khẩu sang châu Âu sẽ phải đối mặt với chi phí vận chuyển tăng cao, làm giảm lợi nhuận hoặc buộc họ phải điều chỉnh giá bán.
- Cơ hội cho các phương thức vận tải khác: Tình hình này có thể thúc đẩy nhu cầu sử dụng vận tải hàng không hoặc đường sắt, mặc dù chi phí thường cao hơn.
Tình hình địa chính trị tại Trung Đông vẫn còn phức tạp và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, dự kiến sẽ tiếp tục gây áp lực lên ngành vận tải biển trong thời gian tới. Các nhà đầu tư cần theo dõi sát sao diễn biến này để đánh giá rủi ro và cơ hội cho các ngành liên quan.