Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, theo đó loại bỏ những sân bay không còn phù hợp và bổ sung các cảng hàng không mới nhằm mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội liên vùng.
Diễn biến chi tiết
Theo dự thảo điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Việt Nam sẽ có 33 cảng hàng không vào năm 2030 (gồm 17 cảng quốc tế và 16 cảng nội địa). Đến năm 2050, mạng lưới sẽ tăng lên 36 cảng (gồm 19 cảng quốc tế và 17 cảng nội địa). Cục Hàng không dự báo đến năm 2030, hệ thống cảng hàng không sẽ phục vụ khoảng 236,3 triệu lượt hành khách và 3,75 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, với tổng công suất thiết kế khoảng 262,1 triệu hành khách.
Mục tiêu đặt ra là hơn 95% dân số có thể tiếp cận một cảng hàng không trong phạm vi 100km vào năm 2030, và nâng lên khoảng 97% vào năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất bổ sung các Cảng Hàng không Gia Bình, Thổ Chu, Vân Phong, Măng Đen và Ninh Bình vào quy hoạch. Trong đó, Gia Bình và Thổ Chu đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trước đây. Cảng Hàng không Gia Bình được định hướng trở thành đầu mối hàng không quan trọng của vùng Thủ đô, chia sẻ vai trò với Nội Bài. Cảng Hàng không Ninh Bình được đề xuất bổ sung vào quy hoạch sau năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, góp phần hoàn thiện hạ tầng chiến lược của khu vực.
Tác động & Nhận định
Việc điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không có ý nghĩa quan trọng trong việc tái cấu trúc và tối ưu hóa hạ tầng giao thông quốc gia, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội. Các đề xuất bổ sung sân bay mới, đặc biệt là Gia Bình và Ninh Bình, cho thấy tầm nhìn chiến lược nhằm phân bổ lại luồng hành khách và hàng hóa, giảm tải cho các sân bay hiện hữu và tạo động lực phát triển cho các vùng kinh tế mới. Điều này có thể tác động tích cực đến ngành du lịch, vận tải và logistics, đồng thời mở ra cơ hội đầu tư vào các dự án hạ tầng liên quan. Tuy nhiên, việc loại bỏ các sân bay khỏi quy hoạch cũng cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo không ảnh hưởng đến khả năng kết nối và phát triển của các địa phương đó.