Cổ tức, lãi gửi đỡ lợi nhuận dịch vụ hàng không

Trong quý 3, lợi nhuận của các doanh nghiệp dịch vụ hàng không như Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco - SAS) và Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (Saigon Cargo - SCS) được hỗ trợ đáng kể nhờ nguồn thu tài chính từ cổ tức và lãi tiền gửi ngân hàng. Ngược lại, Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCTS - NCT) lại ghi nhận lợi nhuận sụt giảm do doanh thu tài chính lao dốc.

Theo nguồn tin từ VnExpress, hoạt động kinh doanh cốt lõi của ngành dịch vụ hàng không đang chịu nhiều sức ép, khiến kết quả kinh doanh quý 3 biến động không đồng đều giữa các doanh nghiệp.

Thu nhập tài chính hỗ trợ kết quả kinh doanh ra sao?

Tại Sasco, báo cáo tài chính quý 3 ghi nhận gần 48 tỷ đồng cổ tức và lợi nhuận được chia (cùng kỳ chỉ đạt 4,4 tỷ đồng), cùng lãi tiền gửi ngân hàng tăng từ 4,1 tỷ lên hơn 10,4 tỷ đồng. Nhờ doanh thu tài chính đạt gần 60 tỷ đồng kèm biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 58% lên 65%, lợi nhuận sau thuế quý 3 của Sasco đạt gần 169 tỷ đồng, tăng gần 58% dù doanh thu thuần giảm 3% còn gần 780 tỷ đồng.

Tại Saigon Cargo, báo cáo từ Chứng khoán Vietcap cho biết doanh thu tài chính đạt 34 tỷ đồng (tăng 85% so với cùng kỳ), toàn bộ từ lãi gửi ngân hàng với lãi suất bình quân 7,7%/năm. Điều này giúp lợi nhuận sau thuế chỉ giảm 5%, đạt 194 tỷ đồng, dù sản lượng hàng hóa xử lý giảm 11% xuống 63.189 tấn khiến doanh thu thuần giảm gần 9%.

Trái lại, NCTS ghi nhận doanh thu tài chính quý 3 sụt giảm gần 79%, xuống còn 6,9 tỷ đồng. Hụt thu tài chính cùng chi phí gia tăng khiến lợi nhuận sau thuế giảm 14%, còn 98 tỷ đồng, dù doanh thu cốt lõi tăng 13% lên 360 tỷ đồng.

Tác động tới nhà đầu tư

• Động lực tăng trưởng: Sự phụ thuộc vào doanh thu tài chính (cổ tức đột biến, lãi suất huy động) chỉ mang tính ngắn hạn, không phản ánh sự phục hồi vững chắc từ hoạt động cốt lõi.
• Rủi ro vận tải hàng hóa: Nhà đầu tư nắm giữ SCS và nhóm logistics hàng không cần theo dõi căng thẳng địa chính trị quốc tế, đặc biệt tại khu vực Trung Đông, do ảnh hưởng tiêu cực trực tiếp đến sản lượng hàng hóa vận chuyển xuyên biên giới.
• Kỳ vọng tích lũy tiền mặt: Doanh nghiệp duy trì lượng tiền mặt dồi dào sẽ tiếp tục hưởng lợi từ lãi tiền gửi, tạo bộ đệm an toàn trong giai đoạn nhu cầu vận tải biến động.

Dữ liệu thị trường liên quan

Số liệu từ cơ sở dữ liệu TitanLabs, cập nhật phiên 30/10/2026; bấm vào mã để xem hồ sơ đầy đủ (định giá, dòng tiền, kỹ thuật).