Cổ phiếu của hãng sản xuất máy bay Boeing đã giảm gần 5% trong phiên giao dịch ngày 14/5 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tiết lộ rằng Trung Quốc đã đồng ý đặt mua 200 máy bay. Con số này chỉ bằng một nửa so với kỳ vọng của giới phân tích và các nguồn tin nội bộ trước chuyến thăm Trung Quốc của ông Trump.
Diễn biến chi tiết
Trong một cuộc phỏng vấn trên Fox News, Tổng thống Trump cho biết Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đồng ý "đặt hàng 200 máy bay", mô tả đây là "một con số lớn". Tuy nhiên, thông tin này đã gây thất vọng cho thị trường vì thấp hơn đáng kể so với dự đoán ban đầu. Trước đó, hãng nghiên cứu Jefferies đã kỳ vọng Boeing có thể nhận được đơn hàng lên tới 500 chiếc. Các nguồn tin của Reuters cũng xác nhận rằng trong các cuộc thảo luận sơ bộ trước thềm thượng đỉnh Mỹ-Trung, con số dự kiến cũng ở mức 500 máy bay.
Đáng chú ý, Boeing chưa có bất kỳ đơn hàng lớn nào từ Trung Quốc trong gần một thập kỷ qua, trong khi đối thủ chính Airbus lại gia tăng thị phần tại thị trường này. Dù ông Trump không tiết lộ cụ thể loại máy bay nào sẽ được mua, các nhà phân tích dự đoán đơn hàng có thể bao gồm mẫu 737 Max bán chạy nhất của hãng. CEO Boeing, Kelly Ortberg, từng bày tỏ sự lạc quan về cuộc gặp thượng đỉnh, coi đó là "cơ hội lớn" cho các đơn hàng máy bay, thậm chí còn khẳng định "đó sẽ là một con số lớn" mà không tiết lộ chi tiết.
Tác động & Nhận định
Thông tin về số lượng máy bay thấp hơn dự kiến đã tác động tiêu cực ngay lập tức đến giá cổ phiếu của Boeing. Sự sụt giảm 4,7% phản ánh tâm lý thất vọng của nhà đầu tư, những người đã kỳ vọng vào một đơn hàng quy mô lớn hơn từ thị trường Trung Quốc, một thị trường tăng trưởng quan trọng nhưng đầy thách thức đối với Boeing.
- Tiềm năng tăng trưởng bị hạn chế: Mặc dù 200 máy bay là một đơn hàng đáng kể, nhưng nó cho thấy Boeing vẫn đang gặp khó khăn trong việc giành lại thị phần lớn tại Trung Quốc, vốn đang ngày càng ưu tiên Airbus.
- Tác động đến niềm tin nhà đầu tư: Sự chênh lệch lớn giữa kỳ vọng và thực tế có thể làm giảm niềm tin vào khả năng của Boeing trong việc chốt các hợp đồng lớn ở các thị trường chủ chốt, đặc biệt sau một năm 2025 khá thành công với 1.173 đơn hàng ròng, vượt qua Airbus (889 chiếc).
- Rủi ro địa chính trị: Các thỏa thuận thương mại lớn, đặc biệt giữa Mỹ và Trung Quốc, thường mang rủi ro địa chính trị cao và kết quả có thể không luôn như kỳ vọng.
Nhìn chung, đây là một tin tức mang sắc thái tiêu cực đối với Boeing, mặc dù không phải là một thảm họa, nhưng đã không đáp ứng được kỳ vọng cao của thị trường.