Thông tư số 31/2026 của Bộ Xây dựng, có hiệu lực từ ngày 15/12/2026, quy định bắt buộc các nhà chung cư phải bố trí khu vực đỗ ô tô điện riêng biệt, tách rời khỏi khu vực đỗ xe máy, xe đạp điện. Quy định này nhằm đáp ứng tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của xe điện và tăng cường an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) trong các tòa nhà cao tầng.
Diễn biến chi tiết
Để hạn chế tối đa nguy cơ cháy lan từ các khối pin lithium-ion, thông tư mới áp dụng nguyên tắc khoảng cách an toàn tối thiểu 2 mét giữa các khu vực đỗ xe khác nhau. Trong trường hợp không gian hạn chế, các tòa nhà buộc phải xây dựng tường hoặc vách ngăn đặc biệt bằng vật liệu không cháy, với chiều cao từ 2 mét trở lên để phân tách rõ ràng. Việc phân tách này là cần thiết để kiểm soát rủi ro và ngăn chặn sự cố lan rộng khi xảy ra cháy nổ, đặc biệt là với đặc tính cháy của pin xe điện.
Tác động & Nhận định
Thông tư mới này của Bộ Xây dựng được đánh giá là một bước đi tích cực, vừa giải quyết được vấn đề thiếu chỗ đậu và sạc xe điện an toàn cho cư dân, vừa tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho việc phát triển cơ sở hạ tầng tương ứng trong các dự án chung cư. Điều này sẽ:
- Tăng cường an toàn PCCC: Giảm thiểu rủi ro cháy nổ và bảo vệ tài sản, tính mạng cư dân.
- Thúc đẩy phát triển xe điện: Tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân sở hữu và sử dụng xe điện, góp phần vào mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam.
- Ảnh hưởng đến chi phí xây dựng: Các chủ đầu tư sẽ cần tính toán và đầu tư thêm vào cơ sở hạ tầng PCCC và khu vực đỗ xe điện, có thể ảnh hưởng đến giá thành căn hộ trong tương lai.
- Nâng cao chất lượng sống: Cung cấp tiện ích hiện đại, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của cư dân.