Chính phủ đã có động thái tích cực nhằm giải quyết các vướng mắc trong việc áp dụng Nghị định số 101/2026/NĐ-CP về chuyển giao công nghệ, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất ô tô và xe máy. Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng đã chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan khẩn trương rà soát và xử lý các kiến nghị từ các hiệp hội và doanh nghiệp, với mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi hơn cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Diễn biến chi tiết
Văn phòng Chính phủ đã phát đi văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng, yêu cầu giải quyết các khó khăn, vướng mắc liên quan đến Nghị định 101/2026/NĐ-CP. Nghị định này quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Chuyển giao công nghệ. Quyết định này được đưa ra sau khi Phó Thủ tướng xem xét báo cáo và kiến nghị từ Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) về các vấn đề mà Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), Hiệp hội doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam, Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, và Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Công đã nêu ra.
Phó Thủ tướng giao Bộ KH&CN và Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan để rà soát kỹ lưỡng các nội dung vướng mắc. Các bộ này có trách nhiệm hướng dẫn và kịp thời xử lý theo quy định. Đặc biệt, Bộ KH&CN được giao trọng trách phối hợp với Bộ Xây dựng và Bộ Công Thương để hướng dẫn, xử lý các vấn đề liên quan đến việc loại bỏ công nghệ sản xuất, lắp ráp xe ô tô, động cơ xe ô tô tiêu chuẩn khí thải mức 5 (tương đương Euro 5) và công nghệ sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy, động cơ xe mô tô, xe gắn máy tiêu chuẩn khí thải mức 4 (tương đương Euro 4) khỏi Danh mục công nghệ hạn chế chuyển giao.
Tác động & Nhận định
Chỉ đạo của Chính phủ thể hiện sự quan tâm sâu sắc đến việc cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, đặc biệt là trong ngành sản xuất ô tô và xe máy - một trong những ngành công nghiệp trọng điểm của Việt Nam. Việc tháo gỡ các rào cản về chuyển giao công nghệ sẽ:
- Giúp các doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận và ứng dụng công nghệ mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
- Thúc đẩy quá trình nội địa hóa và phát triển công nghiệp phụ trợ.
- Cải thiện mối quan hệ với các nhà đầu tư nước ngoài, đặc biệt là Nhật Bản và châu Âu, vốn đang gặp vướng mắc với các quy định hiện hành.
Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp trong ngành ô tô, xe máy và các nhà đầu tư liên quan, giúp ổn định và thúc đẩy sản xuất kinh doanh trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động.